WJ -8 закрепитель эластичная железнодорожная площадка системы

Система железнодорожных крепежных сетей является основным компонентом, который соединяет рельсы и спины (или пластины) . его основные функции - исправить положение рельсов, поддерживать стабильность манометра дорожки, перенести нагрузку на поезда и адаптироваться к температурной деформации и воздействию вибрации трассы.}}}}}}}}}}}}}}}}}

PAD - это ключевой компонент, который «соединяет верхнюю и нижнюю части» системы крепежного застежка ., его производительность напрямую влияет на срок службы дорожки и безопасность вождения .

Основные функции железнодорожных прокладок:

• Буферизация и амортизационная поглощение:Когда поезд работает, высокочастотное воздействие и вибрация колес истальные рельсыпоглощаются упругой деформацией прокладки (таких как полиуретановые и резиновые материалы), что значительно снижает передачу вибрации к спящим и основаниям, уменьшает утомление компонентов и уменьшает влияние бега на окружающую среду .

 

• Единая передача силы:Вертикальное давление и боковая тяга, несущие рельсы

 

• Регулирующая высота:Когда трасса имеет небольшое отклонение высоты из -за расселения, заменив прокладки различной толщины (например, 2-10 мм), высота рельсов может быть точно отрегулирована, чтобы обеспечить плавную поверхность рельса, избежать ударов, вызванных взлетами и падениями линии, и обеспечить стабильность вождения и безопасность.}}, вызванные взлетами и падениями линии, а также обеспечить стабильность вождения и безопасность.}}}}.

 

• Изоляция изоляции:В электрифицированных железных дорогах прокладки используют изоляционные материалы, чтобы блокировать утечку тока от рельсов до шпал и фундаментов, предотвратить разрывные токи от коррозирующих стальных стержней и металлических трубопроводов и обеспечить нормальную эксплуатацию трасс (используемые для позиционирования поезда и передачи сигнала) .

 

• Адаптироваться к деформации:Когда рельс расширяет и сжимает с изменениями температуры, упругая деформационная способность PAD может сотрудничать с крепежом, чтобы гибко ограничить рельс, что не только гарантирует, что рельс не ослаблен, но также обеспечивает буферное пространство для его небольшого расширения и сокращения, избегая чрезмерного напряжения, вызванного жестким ограничением и причинного разрыва рельса.

WJ -8 Elastic Pad является важной частьюWJ -8 Система крепления. Это широко восхваляется за ее крепкую сборку, созданную специально для быстрых и тяжелых железных дорог . Эта площадка предназначена для обеспечения выдающейся гибкости и прочности ..

Ключевые особенности высокопроизводительной полиуретановой вибрации и шумоподавления WJ -8 Эластичная прокладка:

1. Материал композиция:Изготовлен из высокопроизводительных полиуретановых вибраций и уменьшения шума материала, демонстрируя выдающуюся устойчивость к износу и натуральную стойкость к истиранию
2. Распространение веса:Создано для равномерно поделиться вертикальными и боковыми силами . Это уменьшает давление на поддержку .
3. Встряхивая сокращение:Отлично в поглощании Jolts . Это значительно сокращает шум и повреждение трека .
4. Совместимость:Идеально адаптирован для WJ -8 системы закрепления . Это обеспечивает плавное смешивание .

 

WJ -8 Elastic Pad сияет в ситуациях, когда твердость и длительная мощность имеют критическую . Например, она процветает в Rapid Rail сетях или грузовых маршрутах с весами Hefty Oxle .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

WJ -8 Высокоскоростная железнодорожная прокладка достигает ключевых показателей эффективности, сравнимых с лидером международного отрасли BASF, демонстрируя преимущества в:

Высокая эластичность

Низкий ползучий

Устойчивость к усталости

Температурная сопротивление (-50 степень до +70 градуса)

WJ -8 Полиуретановая эластомерная прокладка представляет собой микроцеллюлярное полиуретановое эластомер, в основном подготовленный из политетрагидрофурана гликоля и 4,4'-дифенилметанового дизоцианата (MDI)-основанный преолимер ., используемый вWJ -8 Система крепленияДля высокоскоростных железных дорог он функционирует для распределения нагрузок поезда, уменьшения вибрации и шума и поддержания стабильной работы поезда . из-за их превосходных свойств демпфирования вибрации, полиуретановые эластомерные прокладки широко используются в бесплодных железных дорожках {4.. Коэффициент жесткости меньше 1.35., введя нафталин дизоцианат (NDI) в эластомерную прокладку, это соотношение может быть уменьшено до ниже 1 . 15, что приводит к превосходной производительности устойчивости.

WJ -8 полиуретановая подушка устанавливает «жесткую, но негибкую» силу, в высокоскоростных железнодорожных путях, протяженных сквозными железнодорожными путями.

• Жесткое ограничение + эластичная буферизация с помощью рельсового зажима
• Двойная изоляционная синергия с изолированными блоками.
• Нагрузка распределения с помощью базовой плиты

 

Взаимодействие сЖелезнодорожный клип& Болт:
Зажим закрепляет рельс с помощью силы зажима болта, в то время как полиуретановая прокладка эластически буферизирует воздействие поезда . Это предотвращает усталость от компонента от жестких ограничений и уравновешивает «фиксацию» с «подушкой» .}}}}}}}}}}}}}

Взаимодействие с изолированным блоком датчика:
Блоки датчика поддерживают датчик дорожки, в то время как внутренняя изоляция полиуретановой прокладки создает двойную электрическую изоляцию . Это предотвращает бродячие токи, защищает цепи дорожки и стабилизирует датчик путем демпфирования боковых сил .}}.

Взаимодействие с базовой табличкой:
Нагрузки на железнодорожные нагрузки переносятся через полиуретановую подушку в базовую плиту . PAD распределяет давление перед передачей ее в плиту дорожки, предотвращая локализованную перегрузку основания .

 

Другие продукты, которые вам могут понадобиться

 

 

рельсовый болт

железнодорожный шип

железнодорожный клип

Встроенные детали

Свяжитесь сейчас

Gnee Rail-это торговая компания, ориентированная на экспорт систем железнодорожных крепежных застежков, приверженных обеспечению стабильных и надежных продуктов для железнодорожных соединений для глобальных клиентов . Основные продукты включают в себя полный спектр крепежных застежков, таких как пружинные зажимы, болты, изоляционные проколы, противоположные устройства, etc ., которые подходят длягоночных, жесткие, дорогие. Проекты .

Мы полагаемся на многие высококачественные производственные базы в домашних условиях и за рубежом, чтобы установить строгую систему управления цепочками поставок для обеспечения того, чтобы наши продукты соответствовали стандартам международной железнодорожной промышленности от закупок сырья до готовой продукции . Мы настаиваем на реализации тройного процесса проверки качества:

• Проверка сырья, поступающего на завод (проверка материальных сертификационных документов)
• Проверка выборки во время производственного процесса (Точность размеров и тестирование механических характеристик)
• Полный осмотр отгрузок готового продукта (проверка соляного распыления/усталостная проверка жизни)

С зрелой командой международной торговли мы предоставляем эффективные одноэтажные услуги:

• Точная поддержка отбора:Рекомендовать соответствующие продукты на основе местных климатических условий клиента (экстремальная холода/высокая температура/высокая влажность) и спецификации железнодорожных пособий
• Гибкая индивидуальная производство:Примите индивидуальные требования, такие как нестандартные размеры, специальная антикоррозионная обработка (например, инфильтрация цинка, покрытие DacRomet) и т. Д. .
• Глобальная гарантия логистики:Через долгосрочные кооперативные судоходные компании обеспечивают доставку в течение 30 дней в ключевых областях, таких как Азия, Африка и Латинская Америка

горячая этикетка : WJ -8 Закрепленные системы эластичная железнодорожная прокладка, Китай wj -8 Производители рельсно -прокладки.