Рельсовые накладки, первоначально называвшиеся подошвенными пластинами, представляют собой упругие полиуретановые маты, установленные между стальным рельсом и шпалой для защиты верхней части шпалы от истирания и ударов. Рельсовые накладки имеют низкую начальную жесткость, поэтому относительная деформация, вызванная нагрузкой на носок пружинного зажима, значительно больше. Этот механизм удерживает подкладку рельса в тесном контакте с рельсом, даже когда рельс движется вертикально.
Функции рельсовых подушек
Рельсовые накладки уменьшают усталостные трещины в бетонных шпалах, которые, как полагают, возникают в результате ударов и вибрации проходящих поездов. Кроме того, размещением подкладок под рельсы достигается следующее:
1. Распределение нагрузки по более широкой поверхности
2. Устранение концентрации нагрузки и связанных с ней усталостных напряжений.
3. Концентрация нагрузки на опорных элементах.
4. Компенсация неровностей контактных поверхностей между рельсом и опорами.
5. Снижение шума и вибрации.
6. Уплотнение между нижней частью рельса и верхней частью опоры.
7. Снижение износа стального рельса и его опор.
Резиновые подушечки
| Нет. | Технические параметры | Единица | Ценить |
|---|---|---|---|
| 1 | Жесткость | КН | 90-130 |
| 2 | Твердость по Шору А, степень | степень | 72-80градус |
| 3 | Электронное сопротивление | Ω | Больше или равно 106 |
| 4 | Прочность на растяжение до старения | МПа | Больше или равно 12,5 |
| 5 | Удлинение до старения | % | Больше или равно 250 |
Обычные материалы, используемые при производстве рельсовых подушек, включают натуральный каучук, синтетический каучук и композитные материалы. Натуральный каучук обеспечивает превосходную долговечность и устойчивость, а синтетический каучук обеспечивает превосходную устойчивость к старению и атмосферным воздействиям. Композитные материалы, такие как стекловолокно, обеспечивают высокое соотношение прочности и веса и обладают высокой устойчивостью к ударам и усталости.
В железнодорожной системе рельсовые прокладки действуют двумя основными способами: рельсовые прокладки могут уменьшать ударные или ударные нагрузки, обеспечивая податливость, и они уменьшают (за счет изоляции и, возможно, за счет демпфирования) резонансные вибрации, возникающие в бетонных шпалах (самая низкая резонансная частота около 2%). {1}}0 Гц) и компенсировать вибрационные отклонения на участках рельса между шпалами (амплитуда около 0,12 мм, 1000 Гц). Кроме того, накладки на рельсы предотвращают истирание и смятие шпалы под подошвой рельса.
горячая этикетка : Резиновая прокладка для рельсов, Китайские производители резиновых прокладок для рельсов, поставщики, завод
