Рельсовые соединения используются для соединения двух рельсов вместе для обеспечения безопасного и плавного движения поезда. Рельсовые соединения обычно изготавливаются из листовой стали с четырьмя или шестью отверстиями. Как показывает опыт, качественные железнодорожные накладки позволяют эффективно снизить воздействие колес на стыковые участки рельсов и повысить устойчивость и непрерывность движения поездов, проходящих через стыковые участки. Являясь важной частью компонентов пути, железнодорожные накладки широко используются как в легкорельсовом, так и в тяжелом рельсовом транспорте для обеспечения безопасности железнодорожных перевозок.
Рельсовые накладки, также называемые рельсовыми соединительными планками, используются для соединения двух стальных рельсов вместе, чтобы обеспечить безопасную и стабильную работу поезда.
Стандартные рельсовые соединения UIC (Международного союза железных дорог) очень популярны на железнодорожном рынке, особенно рельсовые накладки UIC 54.
Характеристики рельсовых накладок UIC54:
Материал: 55#
Отверстия: 4 отверстия, 6 отверстий
Поверхность: Обычная/черное масло
Длина: 920 мм, 6 отверстий, 630 мм, 4 отверстия.
Вес: 22,9 кг/шт. 6 отверстий, 15,6 кг/шт. 4 отверстия
Упаковка: в комплекте стальных полос с железными/деревянными поддонами.
Основной рынок: Юго-Восточная Азия
Химический состав:
|
C |
Мин. |
Си |
S |
P |
|
0.37-0.44 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
Меньше или равно 0,035. |
Меньше или равно 0,035. |
Механические свойства
|
Тип |
Предел прочности Rm |
Удлинение А |
|
UIC54 Соединительная балка |
550-650 МПа |
Больше или равно 18 % |
рисунки
1. Чертежи рельсового стыка UIC54 с 4 отверстиями:
2. Чертежи рельсового стыка UIC54 с 6 отверстиями:
горячая этикетка : Соединительный стержень рельса UIC, Китай производители, поставщики, завод Соединительного стержня рельса UIC
