|
Зажимные болты |
Стандартный справочник |
Тип |
Заканчивать |
Оценка |
Сырье |
|
|
МСЖД864-2 |
M18, |
Обычный и смазанный маслом, |
4.6 |
Низкоуглеродистая сталь |
Болты зажимные PN-84/K-80001
Болты зажимные PN-84/K-80001
Марка 4,6, 5,6 М22х65,72
Мы производим: винты железнодорожные, болты легкосплавные, болты соединительные, болты соединительные для шпал, винты стрелочные, болты фланцевые, ребра, гайки шестигранные, гайки фланцевые, гайки самоконтрящиеся, а также другие нестандартные комплектующие.
Гусеничные болты GNEE
Параметры гусеничных болтов GNEE представлены для справки ниже:
|
Направляющий болт с полукруглой головкой и овальной шейкой |
|
Материал: углеродистая сталь |
|
Гусеничный болт с алмазной шейкой |
|
Материал: К235, 35#, 45# воск, битум, Дакромет, Шерардизация |
|
Рельсовый болт NF F50-008 |
|
Материал: К235, 35#, 45#, 40Кр |
|
Зажимной болт с резьбой BSW |
|
Материал: К235, 35#, 45#, 40Кр |
|
Рыбий болт, используемый для стыков рельсов (с гайками и пружинными шайбами) |
|
Материал: К235, 35#, 45#, 40Кр, К45 AS1085.4-1999, российский стандарт, стандарт AREMA и т. д. |
|
Зажимной болт HS26 и HS32 |
|
Болты этого типа используются для соединения опорных пластин и рельсовых зажимов с помощью гаек и шайб. Доступны два типа зажимных болтов: с квадратной шейкой или без шейки. Рельс M22 X 66 40кг, рельс M22 X 80 48кг и т. д. |
|
Зажимной болт и вставной болт для России |
|
Материал: К235, 35#, 45# |
|
Анкерный болт |
|
Производим рельсовые анкерные болты для крепления железобетонных шпал. или для систем крепления крановых рельсов. |
|
Т-образный болт |
|
Материал: К235, 45# |
|
Специальный болт |
|
Материал: К235, 35#, 45# или по требованию клиента |
|
Туннельный болт |
|
Тип: доступны по чертежам и образцам заказчика. специальный изогнутый болт, копьеобразные болты со специальным шагом и т. д. |
Критерии применения гусеничных болтов
В соответствии с соответствующими железнодорожными стандартами каждое соединение должно быть закреплено как минимум двумя гусеничными болтами на каждом рельсе, затянутыми с крутящим моментом примерно 400 футо-фунтов, который развивается от 25,000 до 30,000 фунтов. напряжения в болтах.
Используемые гусеничные болты должны быть подходящего размера и плотно закреплены.
Гусеничные болты необходимо устанавливать с пружинными шайбами AREMA, тогда как гайки необходимо устанавливать напротив пружинной шайбы.
Необходимо установить путевые болты и закрутить гайки поочередно внутри и снаружи рельса.
При удалении путевых болтов и соединительных планок необходимо очистить зону соединения рельса и контактную поверхность соединительной планки, а также смазать соединительную планку и резьбу болтов.
Стандарты безопасности требуют, чтобы работа разрешалась по рельсам, где все путевые болты отсутствуют или неэффективны.
горячая этикетка : Болт железнодорожных зажимов, Китайские производители болтов железнодорожных зажимов, поставщики, завод
