Железная накладка на рельсы

Между рельсами и шпалами устанавливаются рельсовые железные прокладки (также называемые рельсовыми железными стяжками, подошвой, опорной плитой) и эластичная подушка для распределения продольных сил на шпалы, толкаемые рельсом и грузом. Рельсовые пластины с плечами также могут воспринимать боковую силу.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание

 

Между рельсами и шпалами устанавливаются рельсовые железные прокладки (также называемые рельсовыми железными стяжками, подошвой, опорной плитой) и эластичная подушка для распределения продольных сил на шпалы, толкаемые рельсом и грузом. Рельсовые пластины с плечами также могут воспринимать боковую силу.

 

rail iron pad

 

Рельсовая шпала помогает зафиксировать рельс и систему крепления, защитить шпалы от порезов и удержать колею рельсов на нужном месте. Обычно он устанавливается с помощью рельсовых болтов или шипов. В зависимости от веса рельса существуют одинарные плечевые пластины, двойные плечевые пластины и двойные соединительные пластины с крюком.

 

GNEE rail iron pad

 

Спецификация рельсовой стяжки

Рельсовая шпала

Применимые условия

Способ обработки

Материал

Завязка на плечо Singer

Вес рельса
56 фунтов~100 фунтов

Кастинг,
ковка, прокатка

QT500-7 или QT450-10 (низкоуглеродистая сталь или высокоуглеродистая сталь методом ковки,

и низкоуглеродистая сталь S275JR, Q235 и т. д. путем катания.)

Двойная плечевая соединительная пластина

Вес рельса
Больше или равно 100 фунтам

Двойная стяжная пластина с крючком

оказаться

 

Вес/единица: 10,7 кг

Поверхность: Обычная смазка, кислородный черный.

Тип продукции:Литье в песчаные формы, горячая ковка

Пакинг Подробности:Деревянный ящик без фумигации или по требованию клиента

 

горячая этикетка : рельсовая железная накладка, Китайские железнодорожные железные накладки производители, поставщики, завод