Железная дорога под балластным ковриком

Внедрение продукта Балласт - это компонент эластичного листа, установленный между балластным слоем железнодорожных балластных дорожек и подчинкой, обычно изготовленным из резины, полиуретана или других полимерных материалов, с толщиной, начиная от 10-50 мм ., используя ее эластичность, это поглощает и ...}
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание

 

Введение продукта

 

Балластный коврик - это компонент упругого листа, установленный между балластным слоем железнодорожной балластной дорожки и субстрата, обычно изготовленного из резины, полиуретана или других полимерных материалов, с толщиной в диапазоне от 10-50 мм .}}}.

 

Используя свою эластичность, он поглощает и ослабит динамические нагрузки из поездов, уменьшая истирание балласта, тем самым расширяя цикл обслуживания балластной очистки ., это также помогает распределять нагрузки равномерно для предотвращения расчетного расчета при смягчении вибрации и шума, повышенной стабильности дорожки и дяновости..

 

Балластные коврики широко используются в высокоскоростных пассажирских линиях, железных дорогах с тяжелыми и секциями со слабыми условиями подражания .

 

ballast mat

Основные функции и значение применения балластных матов

  • Поглощение нагрузки:Упругая деформация уменьшает удар, сокращает износ балласта на 30-50%, снижение затрат на техническое обслуживание для высокоскоростных и тяжелых линий .
  • Распределение стресса:Равномерно распределяет нагрузку для защиты слабых субград и областей, подверженных расчетам .
  • Управление вибрацией и шумом:Дервение вибраций и уменьшает передачу шума в окружающие области .
  • Долговечность:Минимизирует смещение балласта, сопротивляется выветриванию и продлевает срок службы .
  • Поддержка дренажа:Проницаемая конструкция усиливает дренаж, предотвращая размягчение балласта и повреждение мороза .

 

Синергетические эффекты с другими компонентами трека

 

rail pad

Применение балластных матов требует координации с упругими компонентами, такими как прокладки с низким уровнем района и прокладки недостаточного сна, чтобы сформировать «многослойную эластичную систему амортизации»:

Подушки под третьем в основном поглощают прямые воздействия на колесах колеса, в то время как балластные маты распределяют нагрузки на уровне балластного уровня, они уменьшают пути передачи вибрации .

Балластные коврики должны соответствовать градации балластных частиц и плотности уплотнения балластного слоя, чтобы обеспечить оптимальную эластичную производительность и предотвратить «упругий сбой», вызванную свободным балластом .

 

Приложение продукта

 

Высокоскоростные и пассажирские железные дороги: Улучшает комфорт пассажиров за счет снижения вибрации/шума при предотвращении балласта от высокочастотных вибраций .

 

Тяжелые железные дороги: Выдерживает тяжелые нагрузки оси посредством высокой эластичности и устойчивости к усталости, защиты балласта и субстрата от удара по удару .

 

Существующие линейные обновления: Укрепляет слабые подгруппы или склонные к урегулированию разделы без полной реконструкции трека, улучшение несущей грузоподъемности .

 

Экологически чувствительные области: Встречает эко-стандарты в городских/пери-городских зонах, значительно уменьшив вибрацию и передачу шума .

 

product-536-333

 

Упаковка и доставка продукта

 

ballast mat

Морской транспорт

Транспорт с полной контейнерной нагрузкой (FCL):Паллетизированные балластные коврики аккуратно сложены в контейнере, а промежутки заполнены наполнителями (такими как пена, растяжка), чтобы предотвратить встряхивание и столкновение во время транспортировки; Пленки, защищенные от влаги, могут быть проложены на внутренних стенах контейнера, чтобы избежать воздействия среды высокой влажности на море.

Меньше, чем транспортировка нагрузки на контейнер (LCL):Требуется индивидуальная армированная упаковка, с деревянной рамой, добавленной вне поддона, чтобы предотвратить деформацию, вызванную экструзией из других товаров .

 

Земельный транспорт

 

Земельный транспорт:Весь автомобиль товаров должен быть покрыт брезентами, чтобы предотвратить замачивание дождевой водой; При фиксации поддонов, для подключения к перевозке должны использоваться веревки из стальных проводов, чтобы избежать смещения во время внезапного торможения .

 

 

Свяжитесь сейчас

 

Gnee Rail-это поставщик, ориентированный на поддержку продуктов для железнодорожных проектов . Мы стремимся предоставлять клиентам высококачественные балластные прокладки, железнодорожные прокладки, спальные прокладки и другие виды продуктов железнодорожных прокладок, а также железнодорожных крепеж из разных регионов .

 

Мы поддерживаем индивидуальные услуги и можем обеспечить гибкие корректировки спецификаций продукта, материалов и производительности в соответствии с конкретными требованиями клиентов, помогая вам оптимизировать инженерные решения и снизить затраты .

 

Основываясь на стабильных возможностях снабжения и эффективной логистической поддержке, мы рассчитываем на установление долгосрочных кооперативных отношений с глобальными клиентами и совместно продвигать развитие железнодорожной инфраструктуры .

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

горячая этикетка : Железная дорога под балластом, Китайская железная дорога под производителями балластных матов, поставщики, фабрика