Железнодорожный крепеж

• Железнодорожные анкеры - железнодорожный крепеж

  Рельсовый анкер — это устройство, помогающее поддерживать правильную линию и колею пути, противодействуя продольному движению рельсов при движении и сохраняя необходимый припуск на расширение в...

  Подробнее
• Железнодорожный крепеж - железнодорожный анкер

  Анкеры рельсовые, выполненные цельной конструкцией из пружинной стали, предназначены для плотного крепления стального рельса к основанию рельса и предотвращения продольных перемещений рельса, т....

  Подробнее
• Резиновая накладка на рельс

  Резиновые прокладки представляют собой эластичные полиуретановые маты, которые прокладываются между шпалами и стальными рельсами. Их функция резиновых рельсовых подушек заключается в уменьшении...

  Подробнее
• Резиновые прокладки на железной дороге

  Резиновые накладки на рельсы, первоначально называвшиеся подошвами или накладками на подошвы, представляют собой эластичные полиуретановые маты, которые помещаются между железнодорожными шпалами и...

  Подробнее
• Железнодорожные колодки на железной дороге

  Рельсовые накладки могут предотвратить истирание шпалы и ее смятие под подошвой рельса. Резиновые накладки на рельсы обычно рассчитаны на заданную характеристику отклонения нагрузки. Начальная...

  Подробнее
• Резиновая прокладка для рельса

  Рельсовые накладки, первоначально называвшиеся подошвенными пластинами, представляют собой упругие полиуретановые маты, установленные между стальным рельсом и шпалой для защиты верхней части шпалы...

  Подробнее
• Рельсовые скрепления - Рельсовые накладки

  Резиновые прокладки широко используются для уменьшения усталостного растрескивания бетонных шпал, вызванного прохождением поездов. Между стальной шпалой и подошвой рельса установлены резиновые...

  Подробнее
• Rail Pad – система крепления рельсов

  Железнодорожные подушки являются важным компонентом системы железнодорожных путей, о котором часто забывают, но который играет важную роль в обеспечении безопасной и эффективной транспортировки....

  Подробнее
• S-CGWK Рельсовый зажим

  Рельсовый зажим S-CGWK в основном используется для крепления крановых рельсов с шириной верхней полки подкрановой балки менее или равной 250 мм и шириной нижней части рельса менее или равной 132 мм.

  Подробнее
• Рельсовый зажим SWJK

  Малый рельсовый зажим SWJK в основном используется для фиксации крановых рельсов с горизонтальными направляющими колесами. После установки максимальная высота рельсового зажима составляет 71 мм.

  Подробнее
• CJWK Рельсовый зажим

  Рельсовый зажим CGWK в основном используется для крепления крановых рельсов с шириной верхней полки подкрановой балки менее или равной 250 мм и шириной нижней части рельса менее или равной 132 мм.

  Подробнее
• ‌WJK-C1 Рельсовый зажим

  «Рельсовый зажим WJK-C1 - это устройство, используемое для фиксации крановых рельсов, в основном используемое для крепления крупнотоннажных крановых рельсов с мягким крюком».

  Подробнее