SKL -серия SKL3 железнодорожная система крепления

Функция системы прикрепления железной дороги заключается в том, чтобы исправить рельсы на спящих или спящих. Вообще говоря, система железнодорожного прикрепления состоит из железнодорожных якорей, железнодорожных тарелок, железнодорожных сидений, крепления, гвоздей, винтов, болтов и т. Д.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание

 

Введение продукта

 

В качестве ключевой части для обеспечения структурной целостности железнодорожных путей система жесткости SKL широко используется в различных железнодорожных инженерных сценариях, от горных железнодорожных линий со сложной местностью до обычных железных дорог на простых областях. Он может обеспечить стабильное давление на пряжке для трассы, чтобы гарантировать, что рельсы не перемещаются в сложных условиях труда, таких как высокоскоростное путешествие поезда и частое торможение. Классификация системы крепежного закрепления SKL относительно подробно.

 

Системы железнодорожного прикрепления серии SKL обычно состоят из пружинных стержней SKL, спиральных шипов, плоских шайб, пластиковых рукавов, направляющих пластин и железнодорожных прокладков. SKL3 пружинные стержни являются ключевыми компонентами крепления, изготовленными из высококачественной весенней стали. Они генерируют давление крепления через свою собственную изгибную и крутящую деформацию, твердо зафиксируя рельсы на спящих или прокладках. Система прикрепления железной дороги SKL3 обладает высокой эластичностью и прикреплением, может адаптироваться к различным условиям эксплуатации железной дороги и требованиям к структуре дорожки, эффективно поддерживать связь между рельсами и спящими и предотвратить ползучих и движущихся рельсов.

 

skl clamp

 

Спецификации продукта

 

Модель SKL 1 железнодорожный зажим RAIL LAIL SKL 3 SKL 12 железнодорожный зажим SKL 14 Rail Champ
Спецификация ø13 ø13 ø13 ø14
Твердость 42-47 hrc 42-47 hrc 42-47 hrc 42-47 hrc

 

Упаковка и доставка продукта

 

Для большого количества обычных стандартных крепеж, транспортируемых по железной дороге, тканая сумка в сочетании с деревянной коробкой используется в качестве экономического и практического метода упаковки.

 

Во-первых, крепежные элементы загружаются в тканые сумки с устойчивой к разрыву, с весом каждой сумки, контролируемой при 25-30 кг. Рот мешка прочно запечатан кабельной галстукой и помечен. Затем заполненные тканые сумки аккуратно сложены в индивидуальной твердой деревянной коробке, а коробка заполнена сухой стружкой, чтобы сыграть буферизацию и защищенную от влаги. Внешняя деревянная коробка укреплена железными стержнями в форме Tic-Tac-Toe, а крышка коробки заблокирована болтами. Эта упаковка может эффективно справляться с ударом и вибрацией во время транспортировки железнодорожных поездов.

 

fasteners system

 

product-1-1

 

GNEE RAIL - это предприятие, специализирующееся на международной торговле стандартными частями железной дороги, со стабильной производственной базой и полной системой управления качеством. Компания в основном занимается различными типами железнодорожных стандартных изделий для крепежных продуктов, в том числе полный ассортимент железнодорожных разъемов, таких как пружинные зажимы, замки и изоляционные прокладки. Все продукты производятся в строгом соответствии с международными стандартами, такими как EN, BS и DIN, и сертифицированы сторонними агентствами тестирования.

 

 fastener system

track rail

steel rail

railway track

track railsteel track

GB rail

горячая этикетка : Система крепления железнодорожного прикрепления серии SKL SKL, серия China SKL SKL3 Производители системы крепления железной железы, поставщики, фабрика