Введение продукта
Система крепежного закрепления SKL - это соединительное устройство, специально предназначенное для железнодорожных путей. Он предпринимает важную задачу соединения рельсов и спящих в строительстве железной дороги, существующей реконструкции линии и других проектов. Его преимущества - хорошая универсальность и взаимозаменяемость. В железнодорожных проектах различных регионов и стандартов детали можно легко заменить и поддерживать. Согласно общей концепции проектирования системы, систему крепежного закрепления SKL можно разделить на традиционную систему SKL и улучшенную и оптимизированную систему SKL. Улучшенная и оптимизированная система была обновлена с точки зрения конструктивного проектирования, производительности материалов и т. Д. Для удовлетворения более высоких требований к эксплуатации железной дороги.
Система прикрепления железнодорожного прикрепления SKL14/W14 представляет собой систему крепления пружинного зажима, широко используемая на железнодорожных путях. Система разработана в соответствии со стандартом en 13481-2 с максимально допустимым весом оси 260 кН. Он подходит для различных типов рельсов, таких как UIC 54, UIC 60, RAIL 50 кг, 60 кг и т. Д. Он широко используется в балластных путях и бетонных линии спальных мест высокоскоростных железных дорог и обычных железных дорог в Европе, Азии, Ближнем Востоке, Северной Америке и Латинской Америке.
Пружинный зажим изготовлен из высококачественной пружинной стали, такой как 60SI2MNA, который обеспечивает давление в стяжку, чтобы исправить рельс на спящем и противостоять продольному и боковому движению рельса.
| Имя части | Тип | Материал | Заканчивать | Примечание | ||
| SKL14 Клип натяжения | Диапазон 13 мм | 60si2cra, 38si7 | Простая смазана, цветная живопись или другие необходимые. | Твердость: 42-47 hrc | ||
| Испытание на усталость: когда отклонение пружины зажима достигает 9,1 мм, а отклонение качания составляет 1,42 мм, срок службы усталости составит 5 миллионов циклов без лома. | ||||||
| Стандарт: DIN17221, GB/T1222 | ||||||
| SS35 Винт Спайк | M24X150 мм | Степень 4.6: Q235 | Простые смазанные маслом, черный оксид, оцинкованный, горячий погружение, дакромет и Шерарда | Стандарт: ISO 898-1, UIC 864-1 и NF F 500-50 | ||
| M24 x160 мм | Класс 5.6: 35# | |||||
| М24x180мм | Класс 8.8: 45# | |||||
| Простая шайба | ULS7 | Q235 | Простые смазанные маслом, черный оксид, оцинкованный, горячий погружение, дакромет и Шерарда | Стандарт: EN10025, EN10139 | ||
| Пластиковый дюбель | Для разных размеров винтового шипа | HDPE, усиленный нейлон 66 (PA66) | Черный, синий, желтый, зеленый или другой цвет | Для вставки в бетонный спящий | ||
| Переводящая тарелка | UIC54, UIC60, 50 кг железнодорожного транспорта, железнодорожного транспорта 60 кг и другие размеры в соответствии с упорядоченным | Усиленный нейлон 66 (PA66) | Черный, синий, желтый, зеленый или другой цвет | Различные дизайны доступны. | ||
| Железнодорожная площадка | UIC54, UIC60 и размер в соответствии с упорядоченным | Ева, или резина | Черный, синий, желтый, зеленый или другой цвет | Различные дизайны доступны. | ||
Для железнодорожных крепеж с специальными покрытиями принят «метод упаковки в гнездовании бумажной коробки». Чтобы предотвратить поцарапанное покрытие, сначала помещается один крепеж в настраиваемой бумажной канавке, внутренняя часть которого опрыскивается антистатическим покрытием, а толщина стенки коробки достигает 2 мм. Затем несколько ящиков для канавки аккуратно размещены в твердой картонной коробке, нижняя часть и боковые стороны коробки с мягкими пенами, а зазоры в коробке заполнены пузырькой пленкой. После герметизации коробки хрупкая предупреждающая метка прикреплена к внешней стороне коробки, чтобы напомнить ей о том, чтобы быть обработанным с осторожностью во время транспортировки.
Gnee Rail - это предприятие предприятия, посвященное международной торговле железнодорожными крепежными элементами, со стабильной производственной базой и зрелой международной системой цепочки поставок. Основные продукты компании включают в себя различные типы стандартных деталей подключений, таких как крепежные углубления пружинных клип, спящие болты, изоляционные компоненты и т. Д. Все продукты строго соответствуют общим стандартам международной железнодорожной промышленности. Мы установили долгосрочные и стабильные кооперативные отношения со многими внутренними высококачественными производителями с сертификацией ISO 9001, чтобы обеспечить согласованность качества продукта и своевременность доставки. Компания оснащена профессиональной командой по внешней торговле и качественным центром инспекции, и каждая партия продуктов строго проверяется на наличие размеров, механических свойств и антикоррозионной обработки.
горячая этикетка : SKL14/ W14 Железнодорожный рельсовый рельсовый рельсовый рельс, Китай SKL14/ W14.
