Введение продукта
Система крепежного закрепления SKL - это многофункциональное решение для соединения железной дороги, состоящее из ряда компонентов, которые работают вместе. Его основная цель - убедиться, что рельсы и спящие были плотно объединены, а нагрузки, полученные в результате эксплуатации поезда, равномерно передаются в спящие и нижнюю основу. В фактическом использовании система показала отличную анти-реп-способность и может эффективно избежать деформации пути, вызванной ползучестью рельса.
Система крепежа W3 закрепляет крючки на обоих концах пружинного зажима на нижней части рельса и использует давление в зрелости, генерируемое упругим деформацией пружинного зажима, чтобы твердо зафиксировать рельс до спящего или прокладки, предотвращая перемещение рельса вертикально и горизонтально относительно спящего, гарантируя, что датчик дорожки остается нормальным, тем самым гарантируя безопасность валютных валютных вылетов.

Спецификации продукта
| Технические характеристики для одной единицы системы крепления рельсовой железы SKL | ||||
| Элемент | Количество | Тип | Материал | Примечание |
| SKL напряжение | 2 | Skl1,Skl3, SKL12, SKL14 | 60si2cra, 60si2cra, 38si7 | Твердость: 42-47 hrc |
| Стандарт: DIN17221, GB\/T1222 | ||||
| SS35 Винт Спайк | 2 | M24 × 150 мм | Степень 4.6: Q235 | Стандарт: ISO 898-1 |
| Класс 5.6: 35# | UIC 864-1 | |||
| Класс 8.8: 45# | Nf f 500-50 | |||
| Плоская шайба | 2 | ULS7 | Q235 | Стандарт: EN10025, EN10139 |
| Пластиковый дюбель | 2 | Для разных размеров винтового шипа | HDPE, усиленный нейлон 66 (PA66) | Для вставки в бетонный спящий |
| Переводящая тарелка | 2 | UIC54, UIC60, 50 кг железнодорожник, 60 кг. | Усиленный нейлон 66 (PA66) | Доступны разные дизайны |
| и другие размеры, как упорядочено | ||||
| Железнодорожная площадка | 1 | Размер, как приказано | Ева, или резина | |
| Другие типы | |
| Та же серия | СКЛ1 |
| СКЛ2 | |
| Skl3 | |
| СКЛ12 | |
| SKL14 | |
| Общий сериал | E тип |
| Набла тип | |
| Тип кп \/ кпо | |
| Специальная серия | PR -тип |
| Диеник тип | |
| Русский тип | |
| Жир клип | |
|
Калибр блокировки |
|
Приложение продукта
Сценарии приложения
▇ Обычная железная дорога:Он широко используется в обычных железнодорожных путях и может соответствовать требованиям давления и эластичности железнодорожных крепеж во время обычной эксплуатации поезда, обеспечить плавность и стабильность дорожки и обеспечить безопасную работу поезда.
▇ Городской железнодорожный транзит:В городских железнодорожных транзитных системах, таких как метро и скоростные рельсы, пружинные зажимы W3 также широко используются. Он может эффективно снизить вибрацию и шум, создаваемые эксплуатацией поезда, улучшить комфорт пассажиров и обеспечить надежность структуры дорожки при частых нагрузках поезда.

Как профессиональный международный трейдер железнодорожных крепеж, Gnee Rail предоставляет полный спектр услуг продуктов подключения для глобальных проектов железнодорожного транспорта. Компания имеет полную линейку продуктов, охватывающая различные типы крепежных деталей, таких как системы крепежных сетей пружины, спящие болты и изолированные блоки. Все кооперативные фабрики прошли сертификацию Iris International Railway Industry Standard, а производственный процесс является зрелым и стабильным.
Мы создали профессиональный центр инспекции продукции, оснащенный расширенным тестирующим оборудованием для проведения строгой инспекции фабрики на каждой партии продуктов. Команда по внешней торговле компании состоит из старших сотрудников бизнеса и технических инженеров, которые могут предоставить клиентам профессиональные консультации по выбору продукции и техническую поддержку. С точки зрения логистики и распределения, мы установили долгосрочное сотрудничество со многими известными всемирно известными логистическими компаниями, чтобы обеспечить предоставление продуктов в назначенные места и безопасно.







горячая этикетка : W3 Клип для строительства железной дороги, Китай W3 Clip для производителей железнодорожных строительств, поставщиков, фабрика






