A железнодорожная площадкавставляется между рельсом и опорной плитой или шпалой. Рельсовая прокладка используется в системе железнодорожных скреплений из-за ее упругости или вязкоупругости, которые могут быть реализованы при предотвращении усталостного растрескивания шпал. Динамическое напряжение от воздействия колеса или рельса при регулярных и нерегулярных движениях снижается.
Каковы характеристики гашения вибрации рельсовых подушек?
Рельсовые накладки обеспечивают превосходное гашение вибраций за счет использования таких материалов, как резина и полиуретан, для поглощения энергии вибрации, преобразования ее в тепло, уменьшения износа, повышения комфорта и снижения шума. При этом производительность оптимизируется за счет определенных характеристик жесткости/демпфирования и влияния температуры, поэтому более мягкие накладки часто лучше противодействуют вибрации, передаваемой по земле-, но требуют тщательной настройки для общей динамики пути.
Ключевые факторы производительности
- Жесткость и демпфирование. Производительность зависит от жесткости (модуля сдвига) и демпфирования (коэффициента потерь), которые изменяются в зависимости от температуры, нагрузки и частоты.
- Более мягкие прокладки: обычно уменьшают-вибрацию от земли (до 10 дБ в некоторых диапазонах) и гофрировку рельсов, но если они слишком мягкие, они могут привести к чрезмерной осадке.
| Сырье | Резина, ЭВА, ТПЭЭ, ПЭВП |
| Стандартный | МСЖД, АРЕМА, ТБ/T2626-95 |
| Приложение | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Номер модели | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Рабочая температура | -50~70 градусов |
| Сертификат | Паспорт безопасности материалов, ROHS, REACH |
| Примечания | Их следует хранить в чистом, проветриваемом месте. Не находитесь под прямыми солнечными лучами и держитесь вдали от источников тепла и химических реагентов. Не прикасайтесь к маслу, органическим растворителям и другим химикатам. Запрещенное обнажение. |
- Более жесткие колодки: более эффективно снижают динамику рельсов в определенных диапазонах частот, но передают большую мощность.
- Температура: влияет как на жесткость, так и на демпфирование; такие материалы, как пробковые-каучуковые композиты, действуют иначе, чем чистая резина.
Как работает железнодорожная площадка?
- Поглощение энергии: материалы преобразуют кинетическую энергию (вибрации) в тепло, рассеивая его.
- Эластичность: Обеспечивает необходимую эластичность, допуская умеренную деформацию под нагрузкой, что снижает ударную нагрузку.
- Распределение нагрузки: Улучшите передачу и распределение нагрузки по шпале, защищая фундамент.
Как профессиональный производитель рельсовых креплений, компания GNEE RAIL может производить различные типы резиновых подкладок для рельсов из различных материалов, таких как натуральный каучук, этиленвинилацетат, полиэтилен высокой плотности и т. д. В системе железнодорожных скреплений между рельсовыми путями и бетонными шпалами часто устанавливают резиновые прокладки.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!