Что такое плечо рельса?
Рельсовые плечи отливаются в бетонные шпалы для фиксации упругих рельсовых зажимов и стального рельса. В соответствии с различными производственными процессами рельсовые плечи можно разделить на литые рельсовые плечи и приварные плечи, и оба типа рельсовых плеч имеют функцию фиксации эластичных рельсовых зажимов и защиты рельсовых зажимов от кражи.
Литые плечи рельса:
Литой плечо изготавливается путем отливки из железа, и такое плечо предварительно заделывается в бетонные шпалы и работает с эластичным зажимом для крепления рельса.
Что касается материалов, литое плечо включает 3 типа: плечо MCI из ковкого чугуна, плечо SGCI из ковкого чугуна и плечо SGCI из чугуна с шаровидным графитом.
Химический состав материала〔%〕литых заплечиков рельса
| Материал | C | Си | Мин. | P | S |
| QT400-15 | 3.6-.36 | 3.0-3.2 | 0.5 | 0.07 | 0.02 |
| Кт450-10 | 3.4-3.9 | 3.7-3.0 | 0.5 | 0.07 | 0.03 |
| QT500-7 | 3.4-3.8 | 2.5-2.9 | 0.6 | 0.08 | 0.025 |
Приварное плечо:
Приварной уступ изготавливается методом горячей ковки и используется в местах, где стандартные шпалы невозможно легко использовать, поэтому уступы необходимо приваривать к плоским стальным опорным пластинам. Таким образом, мы можем изготовить рельсовые фиксаторы как на стальных шпалах, так и на опорных плитах, всегда в соответствии со стандартом AREMA.
Приварные плечи можно применять для зажимов весом от 30 до 113 фунтов.
Рекомендации по обочине рельса
Приварные крепления плеч рельса позволяют изготавливать крепления пути на стальных рельсовых шпалах и стальных опорных пластинах при использовании для крепления рельса упругих путевых зажимов типа Е.
Хотя плечи литых рельсов обычно встраиваются в бетонные шпалы, их также можно приваривать к более длинным стальным секциям шпал или несущим балкам для стрелочных переводов и переездов с вертикальной геометрией пути.
Возможность сварки обочин гусениц в определенных местах определяется проектом компоновки, что делает обочины гусениц очень полезными и экономичными.
Рельсовые плечевые фитинги для конкретных участков пути следует использовать в соответствии с критериями проектирования, чтобы обеспечить правильную нагрузку на пятку упругого зажима. Некоторые плечи гусениц также доступны с фрезерованными поверхностями сварных швов для повышения целостности сварного шва.
горячая этикетка : железнодорожная система - железнодорожный якорь, Китайская железнодорожная система - производители, поставщики, завод железнодорожных якорей
