Стержни рельсовой колеи также называются тягами или тягами колеи. Они уменьшат необходимость перекрашивания трассы и предотвратят ее наклон.
Особенности измерительного стержня
Измерительный стержень имеет разумную конструкцию, простую конструкцию, надежную работу, простоту сборки, небольшой размер, экономию труда и материала. Это экономит сырье и затраты на обработку по сравнению с существующими измерительными стержнями. Стержень датчика может широко использоваться на участках рельсовых цепей различной колеи.
|
Часть |
Количество |
Спецификация |
Материал |
|
стержень |
1 |
M30 M36 |
3# |
|
железная карта |
4 |
I тип II тип |
КТХ350-10 |
|
простая шайба |
4 |
M30 M36 |
3# |
|
орех |
4 |
M30 M36 |
3# |
|
пружинная шайба |
4 |
M30 M36 |
65Мн |
Конструкция рулевой тяги манометра
Тяга манометра в основном состоит из железных зажимов, крепежных деталей и двух корпусов стержней. Концы двух корпусов стержней соединены шарниром. Изолирующая втулка расположена внутри соединения, а внешняя втулка расположена снаружи изолирующей втулки. Концы двух корпусов стержней и внутреннее отверстие внешней втулки снабжены взаимно совпадающими соединительными конструкциями. Соединительная конструкция представляет собой резьбу или, по меньшей мере, одну разнесенную канавку. Наружная втулка бывает цельной или разъемной. Между внешним кругом стержня и внутренним и внешним кругами внешней втулки нет ступеньки, за исключением соединительной конструкции.
Важность стержня рельсовой колеи
Являясь важным аксессуаром железнодорожного пути, колея помогает улучшить поперечную устойчивость пути и способность поддерживать расстояние между путями. Если сход с рельсов произойдет между рельсами, потребуется кран, чтобы поднять рельсы или двигатели обратно на путь, а также потребуется капитальный ремонт пути. Для некоторых более слабых участков пути, таких как крутые повороты, стрелочные переводы, сломанные болты и временные пути, колеи очень необходимы, они помогают предотвратить несбалансированное продольное натяжение пути и сохранить штатную ширину колеи.
Как ремонтировать и обслуживать измерительные стержни
(1) Не более одной пары рельсовых опор должно выйти из строя подряд.
(2) Не более двух тяг калибра не должны выходить из строя подряд.
(3) Никакие рельсовые опоры или тяги не должны выходить из строя одновременно между шестью шпалами.
горячая этикетка : тяги железнодорожной колеи на железной дороге, Китай тяги колеи железнодорожной колеи производителей, поставщиков, завод
