Тяга колеи — это разновидность путевого материала, используемого для поддержания колеи за счет улучшения поперечной устойчивости рельса. Это очень важный аксессуар для усиления железнодорожных путей. Стержни чаще всего применяются в слабых местах прямых и кривых путей, стрелочных переводах, плохих шпалах и т. д. Размещая их под параллельными рельсами, они могут захватывать рельсы и предотвращать их расползание или наклон. Отсутствие стержней на слабых участках железнодорожных путей может привести к сходу с рельсов или даже опрокидыванию поездов. Также доступны другие материалы пути, такие как рельсовое соединение, рельсовый зажим, рельсовый зажим, рельсовая подкладка.
Материал:Q235
Приложение:Рельс стальной 30, 43, 50, 60, 75 кг/м.
Железнодорожная колея:600, 762, 900 и 1450.
Диаметр:20, 22, 24, 28, 32, 36 и т. д.
Спецификация:20×870, 22×880, 22×1050, 24×1050, 24×1250, 28×1810, 28×1850, 32×1810, 32×1850, 36×1850
Типы железнодорожных датчиков: Обычный датчик и изолированный датчик.
Манометрический стержень с одним концом и манометрический стержень с двойным концом
Для манометрической тяги, как обычной, так и изолированной, в комплект входят 1 стержень, 4 железных карты, 4 гайки, 4 плоские шайбы и 4 пружинные шайбы.
Особенности тяги рельсовой колеи:
1. Высокая интенсивность
2. Высокая долговечность
3. Отличная химическая стабильность.
4. Простота эксплуатации
Важная роль рельсовой колеи
Являясь важным аксессуаром для железнодорожных путей, тяга рельсовой колеи помогает улучшить поперечную устойчивость рельсов, а также способность сохранять расстояние между рельсами. На некоторых железных дорогах с рельсовой цепью следует использовать изолированный стержень рельсового калибра, в котором используется материал с высоким сопротивлением изоляции, чтобы разделить цепь между двумя рельсами. Ширина колеи может отклоняться, если серьезно отсутствует тяга колеи, это может привести к сходу с рельсов или даже опрокидыванию при прохождении поезда.
Стержень рельсовой колеи, состоящий из двух зажимных устройств на обоих концах для фиксации железнодорожных путей и соединительного стержня посередине, скрепляет две параллельные железные дороги определенной колеи и предотвращает скольжение рельса.
Для некоторых более слабых участков рельсов, например, на крутых поворотах, стрелочных переводах, плохих шпалах и временных путях, стержни рельсовой колеи совершенно необходимы, они помогают предотвратить несбалансированное продольное натяжение рельсового пути и сохранить обычную ширину колеи.
горячая этикетка : тяговая тяга, Китай производители, поставщики, завод
