Рельсовый анкер используется для крепления нижней части пути к шпалам с обеих сторон. Он изготовлен из пружинной стали, представляет собой цельную конструкцию и предназначен для устранения проскальзывания, расширения или сжатия гусеницы.
Рельсовый анкер изготовлен из пружинной стали, цельной конструкции и предназначен для жесткой фиксации рельса к нижней части пути с целью предотвращения продольного перемещения пути.
Доступные типы железнодорожных анкеров
Рельсовые анкеры бывают самых разных форм, например, модифицированные, V-образные или рифленые, и обрабатываются прокаткой, ковкой или литьем. Последние два типа обычно изготавливаются методом литья из-за их сложных изгибов.
Мы производим различные типы железнодорожных анкеров для разных участков пути, в том числе 85LB, 90LB, 115RE, 132REm UIC54, UIC60, 50 кг и т. д.
| Имя | Железнодорожные анкеры | ||
| Тип | Используется для рельсов 50 кг, 85 кг, 90/91 фунтов, 115RE/136RE, UIC54 и UIC60. | ||
| Или тип по чертежам клиентов | |||
| Материал | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Химический состав (%) | C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: меньше или равно 0.35, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. | C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:{{ 13}}.17-0.37, Cr: меньше или равно 0,25, P: меньше или равно 0,035, S: меньше или равно 0,035. | C:3.60-3.80, Mn: Меньше или равно 0.6, Si:2.50-2.90, P : Меньше или равно 0,08, S: Меньше или равно 0,025. |
| Поверхность | однотонная (промасленная),цветная роспись | ||
Материалы анкеров: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, F436M, SS304, SS316L, ПРУЖИНА, КОНУС, ПЛАСТИНА, SS316 и т. д. с сертификатом «CE» для Европы.
Отделка: желтое/синее/белое цинкование, горячее цинкование.
Доступен клиновой анкер с одинарным или двойным зажимом.
Как работают якоря треков?
Анкеры пути крепятся непосредственно к основанию пути, напротив шпал, и используются для крепления пути к опорной плите и шпалам. Они спроектированы как цельная конструкция, предотвращающая продольное перемещение пути, т.е. «ползание пути», вызванное изменениями температуры, уклона, схемы движения и торможения поезда.
Анкеры гусеницы фиксируют гусеницу
Он обеспечивает большую опорную поверхность основания пути и шпал, предотвращая порезы и износ, тем самым продлевая срок службы шпал. Анкеры гусениц изготавливаются в зависимости от веса гусениц и ширины основания и могут быть разделены на два типа: анкеры ведомых гусениц и анкеры гусениц с пружиной.
горячая этикетка : система рельсового крепления - железнодорожный анкер, Китайская система рельсового крепления - производители, поставщики, завод железнодорожных анкеров
