Система крепления типа II

Пружинный зажим типа II представляет собой систему крепления железнодорожных путей, используемую для зажима рельсов, с определенной силой зажима и достаточной прочностью. Конструкция этого крепежа основана на сохранении большей части структуры и функций оригинального пружинного зажима типа I, одновременно улучшая и оптимизируя сам пружинный зажим.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание

 

Введение продукта

 

Система рельсового скрепления II типа состоит из гаек, плоских шайб, упругих рельсовых зажимов II типа, перегородок, рельсовых пластиковых изоляторов, шипов и рельсовых прокладок.
Чтобы повысить прочность и силу зажима пружинного зажима, в качестве материала пружинного зажима типа II выбрана высококачественная пружинная сталь 60SiCrVA, а предел текучести и предел прочности увеличены на 42 % и 36 % соответственно. Диаметр пружинного зажима такой же, как и у крепежа типа I, и составляет 13 мм.

 

Система крепежа типа II

Список компонентов системы рельсового крепления типа-II
Тип Продукт Спецификация Стандарт/Чертеж Единица Кол-во
Система рельсового крепления типа-II винтовой шип 24*195 ТБ/Т564 шт. 2
орех M24 ГБ41 шт. 2
рельсовый зажим II-тип ТБ/Т3065.2 шт. 2
измерительные перегородки 6# ТБ/Т1495.3 шт. 1
измерительные перегородки 10# ТБ/Т1495.3 шт. 1
плоская шайба 25*50*6 ТБ/Т1495.4 шт. 2
резиновая прокладка IIIa ТБ/Т2626 шт. 1
нейлоновое сиденье с перегородкой 2-4# ТБ/Т1495.5 шт. 2
rail clamp

 

Принцип работы системы крепления эластичных зажимов типа II

 

rail clamp
  • Давление пряжки каждого комплекта крепежных изделий не менее 20 кН;

 

  • Продольное сопротивление рельсов для каждого комплекта скреплений - не менее 9кН;

 

  • Система крепления не должна быть повреждена после 3 миллионов циклов нагрузки, а расчетная длина должна быть менее 6 мм;

 

  • Регулировка левого и правого положения одиночногостальной рельс: -8 ~ +6 мм, регулировка калибра: -16 ~ +12 мм; регулировка высоты рельса: 10 мм;

 

Процесс производства рельсовых зажимов

 

rail clamp
 
 
  • Выбирайте пружинные стали, например 60Si2CrA; обеспечить соответствие материалов стандартам посредством спектрального анализа, испытаний на растяжение и металлографических испытаний.

 

  • После нагрева формуют форму для контроля размера; после закалки и закалки характеристики оптимизируются за счет отпуска для повышения эластичности и усталостной прочности.

 

  • Используются средства защиты-коррозии, такие как горячее-оцинкование; некоторые покрыты противо-клеем, препятствующим скольжению, или противоскользящим рисунком, чтобы повысить устойчивость к-коррозии и-расшатыванию.

 

  1. Проверяются внешний вид и механические свойства; после прохождения теста их классифицируют, упаковывают и хранят в подходящей среде.
 
Подготовка и проверка сырья
 
Горячая штамповка и термообработка
 
Процесс обработки поверхности
 
Проверка качества и упаковка

 

ПрПрименение продукта

 

Крепежи типа II обладают преимуществами большого давления выпучивания, большого запаса прочности и безопасности, а также небольшой остаточной деформации и подходят для рельсов плотностью 60 кг/м и бетонных шпал типа II или III. Эластичный зажим является важным компонентом системы крепления типа II.

speed rail

Обычная магистральная железная дорога

Поезда на линиях этого типа имеют высокую плотность движения и большую нагрузку. Высокопрочные пружинные стержни-(изготовленные из 60Si2CrA) системы крепления типа II способны обеспечить стабильное давление продольного изгиба, обеспечить надежное соединение рельсов со шпалами, а также обеспечить безопасную и плавную работу поезда.

heavy rail

Тяжелая-грузовая железная дорога

Система крепления типа II обладает высоким запасом прочности и способна выдерживать частое перекатывание и огромную ударную силу тяжелонагруженных-поездов, уменьшать повреждение компонентов пути и продлевать цикл обслуживания линии.

bridges track

Специальные секции с высокими требованиями к стабильности

Система крепления типа II может эффективно противостоять вибрации и боковым силам, возникающим при прохождении поездов, благодаря точной конструкции конструкции и надежной работе компонентов, поддерживать стабильность геометрии пути и обеспечивать безопасность движения.

 

Наши сопутствующие товары

Товары, которые вам также могут понадобиться

 

skl fasteners system

СИСТЕМА КРЕПЕЖА SKL

Nabla fasteners system

СИСТЕМА КРЕПЕЖА НАБЛА

kpo fasteners system

СИСТЕМА КРЕПЕЖА КПО

e clip fasteners system

СИСТЕМА КРЕПЕЖНЫХ ЗАЖИМОВ E

 

Применение продукта

 

Защита прежде всего:обеспечить, чтобы упаковка могла выдерживать вибрацию, удары и эрозию окружающей среды во время транспортировки, а также избегать повреждения характеристик компонентов (например, деформации пружинных стержней, приводящей к ослаблению давления пряжки);

 

Удобная погрузка и разгрузка:унифицированные спецификации упаковки облегчают механизированную погрузку и разгрузку и повышают эффективность логистики.

 

Packaging can also be customized according to customer requirements.

 

fasteners system

railway fasteners

Свяжитесь сейчас

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

горячая этикетка : система крепления типа ii, Китай системы крепления типа ii производители, поставщики, завод