Застежки для трека SKL для балластной дорожки

Функция системы прикрепления железной дороги состоит в том, чтобы починить рельс до спящего или спящего. Вообще говоря, система железнодорожного прикрепления состоит из железнодорожного якоря, железнодорожного завязки, железнодорожного сиденья, крепежных целей, гвоздей, винтов, болтов и т. Д., Можно разделить на многие типы, такие как система электронных рельсов, система железной дороги Nabla, система железнодорожных железнодорожных железной дороги, система рельсовых железнодорожных железной дороги, система высокоскоростной железной дороги и т. Д.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание

 

Введение продукта

 

Система крепежа SKL является основным компонентом для достижения надежной связи между рельсами и спящими в железнодорожных трассах. Он состоит из пружинных стержней, железнодорожных прокладков, перегородок и других компонентов. Благодаря механической конструктивной конструкции он может твердо заблокировать рельсы на шпалах и эффективно рассеивать вертикальное давление, боковую тягу и продольное натяжение, создаваемое поездом. Система использует высокопрочную пружинную сталь и модифицированные нейлоновые композитные материалы. Пружинный стержень обрабатывается средним частотным индукционным гашением, с поверхностной твердостью HRC 58-62 и повышением устойчивости к усталости на 30%.

 

skl fasteners system

 

Система крепежного закрепления SKL широко используется в балластной дорожке. Система состоит из:

 

SKL Spring Bar:Это основной компонент, обычно с такими моделями, как W14, изготовленные из высококачественной пружинной стали, такой как 60SI2MNA, и застегивает рельс через свою собственную упругую деформацию, чтобы обеспечить давление прикрепления.

 

Спящие винты и шайбы:Спящие винты используются для устранения различных компонентов на шпалах, а шайбы увеличивают площадь контакта, предотвращают ослабление винтов и защиту поверхности спящего.

 

Калибровочный блок:Поддерживает датчик рельсов, чтобы рельсы поддерживали правильные отношения положения, когда поезд работает. Существуют разные спецификации для регулировки датчика.

 

Железнодорожная площадка:Расположенный между рельсами и спящими, буферизирует нагрузку на поезда, уменьшает износ и обеспечивает определенную изоляцию, чтобы снизить риск утечки в трассе.

 

Пластиковый рукав:Предварительно заправленный в спящем, обеспечивает установку для спящих винтов, чтобы предотвратить повреждение спящего при установке и снятии винтов.

 

Технические характеристики для одной единицы системы крепления рельсовой железы SKL

 

  SKL напряжение SS35 Винт Спайк Плоская шайба Пластиковый дюбель Переводящая тарелка Железнодорожная площадка
Требуются кусочки 2 2 2 2 2 1
Материал 60si2cra, 60si2cra, 38si7 Класс 4.6: Q235; Укладчик 5.6: 35# класс 8.8: 45# Q235 HDPE, усиленный нейлон 66 (PA66) Усиленный нейлон 66 (PA66) Ева, или резина
Размер SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 M24 × 150 мм ULS7 Для разных размеров винтового шипа UIC54, UIC60, 50 кг железнодорожного движения, 60 кг железнодорожного транспорта и других размеров в соответствии с упорядоченным  

 

Приложение продукта

 

SKL Rail Fastener System имеет следующие основные применения в балластной дорожке:

 

Rail и Sleeper Connection:Пружинные батончики SKL, винты спящих, шайбы, калибровочные блоки, железнодорожные подушки и пластиковые рукава работают вместе, чтобы твердо починить рельсы на шпалах.

 

Адаптироваться к изменениям линии:Заменив измерительные блоки различных технических характеристик или настраивая связанные компоненты, датчик может быть точно настроен, чтобы адаптироваться к изменениям линии балластных дорожек в разных секциях.

 

Вибрация и снижение шума:Эластичные компоненты системы крепежного застежка SKL, такие как пружинные стержни и железнодорожные прокладки, могут эффективно буферировать вибрацию и воздействие, создаваемое эксплуатацией поезда, уменьшить передачу вибрации в балластную кровать и дорожное полотно, уменьшить уровень вибрации и шума балластной дорожки, продлить срок службы балластной кровати и дорогу и повысить комфорт пассажиров.

 

Применение зоны явки:В области явки балластной дорожки можно использовать систему крепежного закрепления SKL для исправления различных компонентов явки, таких как точечные рельсы, стоковые рельсы, лягушки и т. Д., Для обеспечения стабильности и надежности явки и обеспечения безопасной и плавной работы поездов в зоне приезда.

 

ballasted railballasted railroad

 

product-1-1

 

Gnee Rail - это предприятие, специализирующееся на международной торговле железнодорожными крепежными элементами, с полной системой цепочки поставок и стабильными производственными мощностями. Основные продукты включают в себя различные типы железнодорожных разъемов, системы крепежа, специальные болты и т. Д., С полными характеристиками продукта для удовлетворения потребностей различных железнодорожных проектов. Все продукты производятся в строгом соответствии со стандартами международных железнодорожных промышленности и прошли сертификацию системы управления качеством ISO 9001. Мы поддерживаем долгосрочное сотрудничество со многими высококачественными производителями, чтобы обеспечить стабильное и надежное качество продукции. Кроме того, мы создали профессиональную команду по внешней торговле и центр качественной инспекции для проведения строгой инспекции фабрики на каждой партии продуктов.

 

 fastener system

track rail

steel rail

track railsteel track

GB rail

горячая этикетка : Застежки для трека SKL для балластной дорожки, флаг -крепежные угловые для проголовок для балластных трассов, поставщиков, фабрики