Введение продукта
Системы железнодорожных крепежных сетей состоят из упругих зажимов, прокладки, сборок болтов и т. Д., И могут быть разделены на низкоскоростную, среднюю и высокоскоростную специальную систему крепежных сетей в соответствии со скоростью рабочей железной дороги. Система крепежа для низкоскоростных железных дорог фокусируется на стабильности конструкции и может соответствовать требованиям тяжелой нагрузки грузовых поездов; Система для средней скорости железных дорог учитывает определенную эластичность и производительность уменьшения вибрации, обеспечивая при этом стабильность; Система для высокоскоростных железных дорог имеет чрезвычайно высокие требования для точности и производительности. Благодаря точной конструкции и производству, он обеспечивает высокую плавность рельсов на высоких скоростях, снижает сопротивление и шум поезда, улучшает комфорт пассажиров и обеспечивает безопасность вождения.
Система зажима KPO в основном состоит из застежки, резьбого шипа, пружинной шайбы, железного сиденья и буферной прокладки.
Зажим является ключевым компонентом для прямого зажима. Его форма и размер тщательно спроектированы, чтобы плотно соответствовать форме рельсов и обеспечить стабильную и эффективную силу зажима.
Резьбовые шипы используются для крепкого исправления застежки на спящем, а благодаря сотрудничеству с зарезервированными отверстиями спящего достигается надежное соединение.
Существование весенних шайбы играет роль буферизации и предотвращения ослабления. В соответствии с вибрацией и воздействием, создаваемым работой поезда, он может эффективно предотвратить ослабление резьбовых шипов и обеспечить стабильность всей системы зажима.
Буферная площадка установлена между застежкой и рельсом, которая может не только уменьшить прямое воздействие нагрузки на поезда на рельс, но и играть определенную изоляционную роль в соответствии с соответствующими требованиями цепи дорожки.
Спецификации продукта
| Технические характеристики для одной единицы системы железнодорожного прикрепления типа KPO | ||
| Элемент | Количество | Материал |
| Клип КПО | 2 | Q235 |
| Винт шип | 2 | Степень 4.6: Q235 |
| Класс 5.6: 35# | ||
| Класс 8.8: 45# | ||
| HS Bolt 4 | 4 | Класс 4.6: Q235 |
| Класс5.6: 35# | ||
| Класс 8.8: 45# | ||
| HEX NUT 2 | 5: 35# | |
| 2 | 8: 45# | |
| Двойная катушка весенняя шайба | 2 | 65 мн |
Приложение продукта
Gnee Rail - это компания, специализирующаяся на международной торговле системами железнодорожных крепежных систем. В основном он занимается различными типами систем железнодорожного соединения, компонентах крепежа и других продуктах с полными спецификациями и надежным качеством. Он установил строгую систему управления поставщиками для обеспечения стандартизированного производственного процесса кооперативной фабрики. Он оснащен расширенным оборудованием для испытаний качества для проведения полной проверки на каждую партию продуктов.
горячая этикетка : Система крепежа KPO Clamp, Китайская система крепеж.
