Система креплений SKL без балласта

Введение продукта

Железнодорожная система крепежа является основной группой компонентов для обеспечения целостности железнодорожной конструкции. Он состоит из высокопрочных болтов, антилонизированных гайков, упругих прокладков, перегородков измерения и других компонентов. Он широко используется в полях национальных железнодорожных линий стволов, межгоговых железных дорог и дорожных путей. С точной конструкцией силы пряжки он может не только твердо заблокировать рельсы, чтобы они не полны и смещались, но также эффективно буферировать высокочастотную вибрацию, генерируемую эксплуатацией поезда через упругие подушечки, уменьшают устойчивый повреждение структуры дорожки, продлевают общий срок службы и обеспечивают безопасную и стабильную работу поезда на разных скоростях.

В современных высокоскоростных железных дорожках трек без балласта стал первым выбором для строительства железной дороги в различных странах благодаря своей превосходной стабильности, долговечности и адаптивности к высокоскоростному вождению. В структуре без балласта система крепления SKL играет жизненно важную роль. Он не только выполняет важную задачу соединения рельсов и спящих, но также является ключевым компонентом для обеспечения безопасной, стабильной и высокоскоростной работы поездов.

Система крепежа SKL в основном состоит из нескольких ключевых компонентов, таких как пружинные стержни, перегородки калибра, изоляционные буферные прокладки, болты и т. Д. Эти компоненты работают вместе, чтобы обеспечить систему крепежа SKL сильную силу зречника, что может твердо исправить рельсы и эффективно сопротивляться различным силам, генерируемым во время работы поезда, чтобы гарантировать, что рельсы не будут двигаться. В то же время, он также обладает отличной эластичностью, которая может поглощать удары и вибрацию, полученную во время работы поезда, обеспечивая при этом силу зрелости, обеспечивая стабильную эксплуатационную среду для поезда.

Технические характеристики для одной единицы системы крепления рельсовой железы SKL

Приложение продукта

Упаковка и доставка продукта

В качестве внешней упаковки используется пластиковая складная коробка с блокирующей конструкцией. Пена EVA внутри коробки вырезана в зависимости от размера крепежных элементов, а точные канавки вырезаны, чтобы исправить крепежные элементы. Резиновые колодки без скольжения также вставлены в нижней части каждой канавки, чтобы предотвратить смещение. После того, как крепежные элементы помещены в канавки, крышка коробки закрыта, а замок закреплен. Когда несколько ящиков сложены, слоты для карт и блоки на боковой стороне коробки взаимодействуют друг с другом. Наконец, сложенные коробки в комплекте в целом с помощью волокна, чтобы гарантировать, что система крепежа не повреждена во время транспортировки.

GNEE RAIL - это предприятие по внешней торговле, специализирующееся на экспорте систем железнодорожных крепеж, с богатым опытом в отрасли. В основном мы имеем дело с различными типами систем железнодорожных крепежных сетей, сборочных сборочных зажимах, блоках изолированного датчика и другими железнодорожными продуктами крепежных изделий с полными спецификациями продукта для удовлетворения потребностей в установке различных типов рельсов. Все продукты производятся в строгом соответствии со стандартами международных железнодорожных промышленности и прошли сертификацию системы управления качеством ISO 9001. Мы установили прямые кооперативные отношения со многими крупными бытовыми производителями крепежа, чтобы обеспечить стабильное и надежное качество продукции.

горячая этикетка : Система крепежных изделий SKL -трека SKL, Китайский проголочник с маламизацией SKL Casterers System, поставщики, фабрика