Железнодорожная площадка, представляет собой рельсовую резиновую пластину между рельсовой шпалой и подошвой рельса, изготовленную из эластичного полиуретана, которая вставляется между стальными рельсами и шпалами для уменьшения трения и ударов. Рельсовые прокладки крепятся внутри крепежной системы с помощью винтовых шипов или рельсовых болтов к шпалам. Он предназначен для повышения упругости проезжей части, уменьшения ударов и вибрации в железнодорожной системе. Рельсовая накладка изготавливается из резины или пластика и предназначена для гашения ударов и вибрации, воздействующих на поезд и путь. Обычно начинают с установки низкой жесткости, чтобы пружинный зажим имел большую относительную деформацию, что может гарантировать поддержание тесного контакта рельсовой подушки с рельсом, что улучшает роль рельсовой подушки.
Какой материал эластичной рельсовой накладки наиболее-устойчив к износу?
Для обеспечения превосходной износостойкости эластичных рельсовых накладок, как правило, лучшим выбором является полиуретан (ПУ), который обеспечивает в 3-5 раз больший износ, чем резина, выдерживает сильные удары и служит дольше; однако полиэтилен высокой-плотности (HDPE) отличается жесткостью при очень тяжелых низкоскоростных перевозках, а специальные резиновые смеси (например, нитрил) обеспечивают большую долговечность, стойкость к маслу и старению в сложных условиях.
Лучшие износостойкие-материалы:
- Полиуретан (ПУ): колодки из полиуретана, получившие высокую оценку за исключительную долговечность, амортизацию и устойчивость к усталости, значительно превосходят резиновые, что делает их идеальными для высокоскоростных-скоростных и тяжелых-гусеничных дорог, которым требуется длительный срок службы и стабильность.
- Нитриловый каучук (NBR): отлично подходит для суровых условий, обладает отличной устойчивостью к маслам, старению и износу, подходит для тяжелого подъемного оборудования и сложных промышленных рельсов.
| Сравнение EPDE+PP-X/TPE/TPR/TPU | |||||
| Производительность | ЭПДМ+ПП-X | ТПЭ/ТПР | ТПУ | ||
| ТПВ | ТПО | СБС | СЭБС | ||
| Предел прочности | Δ | Ο | Ο | Ο | ◎ |
| Остаточная деформация сжатия (100 градусов, 168H) | ◎ | Ο | Δ | Δ | Δ |
| Рабочая температура (градусы) | -60~135 | -40~125 | -20~80 | -30~110 | -30~120 |
| Старение горячим воздухом | ◎ | Ο | X | Δ | X |
| (100 градусов, 720 ч) | |||||
| Маслостойкость, 3#масло | ◎ | Δ | X | Δ | Δ |
| (125 градусов, 70H, 3#масла) | |||||
| Устойчивость к кислотам и щелочам | ◎ | Δ | X | Δ | Δ |
| Технология обработки | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | X |
| ◎:Отлично Ο:Хорошо Δ: Обычно Χ:Плохо | |||||
Другие сильные варианты:
- HDPE (полиэтилен высокой-плотности). Жесткий и долговечный пластик, отлично подходящий для перевозки тяжелых-грузов, где жесткость и устойчивость к нагрузкам имеют решающее значение, хотя он менее эластичен, чем резина.
| Рельсовая накладка из HDPE | |||
| Технические параметры | Единица | Технические требования | Ценить |
| Плотность | г/см3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Предел прочности | МПа | Больше или равно 19 | 19 |
| Удлинение | % | >80 | 150 |
| Точка плавления | степень | 170-190 | 190 |
| Сопротивление изоляции | Ω | Больше или равно 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Твердость | A | Больше или равно 98 | 98(A) |
- Высококачественные-каучуковые смеси. Резиновые накладки из специального состава (натуральные/синтетические) обеспечивают превосходную устойчивость, гашение вибраций и ударов, что крайне важно для комфорта пассажиров и защиты спящих, а версии с высокой-плотностью увеличивают срок службы.
| Резиновая накладка на рельс | ||
| Технические параметры | Единица | Ценить |
| Жесткость | КН | 90-130 |
| Твердость по Шору А | степень | 72-80 градусов |
| Электронное сопротивление | Ω | Больше или равно 106 |
| Прочность на растяжение до старения | МПа | Больше или равно 12,5 |
| Удлинение до старения | % | Больше или равно 250 |
Как профессиональный производитель резиновых подушек для рельсовГНИ РЕЛЬСМы можем производить резиновые прокладки для рельсов и другие рельсовые скрепления различных стандартов. Если вы хотите построить железнодорожную линию, не стесняйтесь обращаться к нам, мы можем поставить все типы резиновых подушек для рельсов из различных материалов. При необходимости мы можем изготовить резиновые рельсовые прокладки по индивидуальному заказу.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!