Основная функциярезиновая накладка на рельсПредназначен для гашения и изоляции вибрации между рельсом и заливочной поверхностью бетонной шпалы. Железнодорожные накладки изготавливаются по специальным рецептурам, отвечающим требованиям. Состав оптимизирован за счет сочетания полимеров с более высокой маслостойкостью и устойчивостью к росту усталостных трещин. Превосходная комбинация эластомеров, предпочтительная в этой рецептуре, обеспечивает устойчивость к озону, погодным условиям, теплу, пламени и более высоким нагрузкам на ось.
Рифленые рельсовые накладкиРасположенные между нижней частью рельса и верхней частью шпалы, они обеспечивают эффективное гашение ударов и продлевают срок службы.
Какова полная форма Cgrsp на железной дороге?
На индийских железных дорогахCGRSPозначаетКомпозитная рифленая резиновая подошва, важный компонент, размещаемый под рельсами на шпалах (например, бетонных шпалах) для обеспечения электроизоляции, поглощения ударов и обеспечения устойчивости, особенно на поворотах, действующий как улучшенная версия стандартных резиновых подошв с рифлеными пластинами (GRSP).
Ключевые функции и характеристики:
- Материал: изготовлен из различных резиновых смесей (A и B), вулканизированных вместе.
- Назначение: обеспечивает лучшую изоляцию и амортизацию, чем однослойные-накладки, что продлевает срок службы гусениц.
- Применение: используется с бетонными шпалами, особенно на крутых поворотах для шпал с широким-основанием.
Типы резиновых прокладок рельса GRSP:
| С.Нет | Описание товара | Номер чертежа РДСО. | Одобрение РДСО |
|---|---|---|---|
| 1 | РЕЗИНОВАЯ ПОДОШВА С РИФОВКАМИ (GRSP) толщиной 6 мм. | РТ-3703/РТ-3711 | Одобренный |
| 2 | Композитный ГРСП толщиной 6,2 мм | РТ-8327/РТ-6618 | Одобренный |
| 3 | Композитный GRSP толщиной 10 мм для БОЛЬШИХ ШПАЛЬНЫХ СПАЛЬНЕЙ | РТ-8528 | Одобренный |
| 4 | Композит GRSP толщиной 10 мм для ШПАЛ DFCCL | РТ-7010 | Одобренный |
| 5 | Композитный GRSP толщиной 10 мм для ШПАЛЬНЫХ СПАЛЬНЕЙ PSC. | РТ-8747 | Одобренный |
| 6 | GRSP, усиленный нейлоновым аккордом толщиной 6 мм | от RT-7014 до RT-7021 | Одобренный |
Композитная резиновая подошва с канавками и обычная резиновая прокладка для рельсов
A Композитная рифленая резиновая подошва(CGRSP) — это многослойная-подкладка премиум-класса (часто резина + корд), обеспечивающая превосходную долговечность, устойчивость и несущую способность для тяжелых-железнодорожных путей, а такжеОбычная резиновая прокладка для рельсов(GRSP) обычно представляет собой однослойную-подушку из натурального каучука, обеспечивающую необходимую амортизацию, гашение вибраций и электрическую изоляцию, но менее прочную, чем ее композитный аналог, а CGRSP рассчитаны на более высокие скорости и осевые нагрузки за счет включения армирующих слоев.
- Материал и структура: CGRSP имеет усовершенствованную многослойную конструкцию с различными типами резины (и часто кордами) для особых свойств; обычные GRSP проще, одно-однослойные.
- Производительность: CGRSP обеспечивают значительно более высокое поглощение динамической силы (до 65%) и надежность, что позволяет использовать более быстрые и тяжелые поезда.
- Стоимость и долговечность: CGRSP, как правило, изначально дороже, но предлагают более длительный срок службы и лучшую ценность в сложных условиях.
ГНИ РЕЛЬСявляется фирмой, сертифицированной по стандарту ISO 9001:2015 и одобренной RDSO (LKO). Все GRSP и CGRSP производятся в соответствии с различными чертежами, утвержденными RDSO, и спецификациями IRS № T-47-2006 и RDSO/M&C/RP-198/2007 с последними исправлениями / изменениями. У нас есть установленная мощность для производства и поставки более 10 миллионов Номера на ежегодной основе и успешно поставили около 120 миллионов номеров. за последние 18 лет.