Характеристики деформации температуры и адаптивность отслеживания
- Каковы формы деформации температуры нажатых пластин?
Тепловое расширение и сокращение являются основными формами . стальные нажатые пластины могут иметь изменение длины 0.5 - 1.0 мм/м в диапазоне температур - 30 - 50 степень После того, как оба конца нажатой пластины фиксируются, изменения температуры приведут к изгибе в середине . радиуса кривизны уменьшается с увеличением разницы температур . изгибание количества нажимающих пластин длиной 6 м может достигать . мм под разницей в 50 градусов, атакующие на подключенные к компенсации. Коэффициент термического расширения композитных нажатых пластин (таких как стекловолокно) (2 × 10⁻⁶/ градуса) намного меньше, чем у стали (12 × 10⁻⁶/ градус) . При одинаковой разности температуры деформация составляет только 1/6 из стальных нажима Пластина . Твердость стальных нажатых пластин немного увеличивается (1 - 2 hrc) при низких температурах и слегка уменьшается при высоких температурах, влияя на стабильность силы зажима .
- Какое воздействие оказывает деформация температуры на подгонку между нажатой пластиной и рельсом?
В летней высокой температуре удлинение нажатительной пластины может увеличить силу зажима на 5% - 10%, превышающий диапазон подшипников рельса, что приводит к пластической деформации дна и вмятины рельса ., необходимо контролировать расширение насущной тарелки меньше или равным 0 . 5 мм/м .}}} 5 мм/м. Зазор (0.1 - 0.3 мм) между нажатительной пластинкой и рельсом, сила зажима уменьшится на 10% - 15%, а рельс легко ослабить . Эта проблема более очевидна в холодных областях на севере, и зимняя проверка должна быть укреплена. 10% - 15%, давление концентрата локально, и ускоряет износ железнодорожного износа . из -за большого градиента температуры, неравномерная деформация более распространена в кривых . Длинные температурные циклы приведут к установлению деформации нажатия на приспособление . повторяющих - 30% и сокращать срок службы . Срок службы насущных пластин в умеренных областях составляет 5% - 10% короче, чем в тропических областях.
- Как уменьшить побочные эффекты деформации температуры нажатых пластин?
Выберите материалы с низким коэффициентом расширения, такими как составные нажатые пластины с углеродным волокном, с коэффициентом теплового расширения, меньше или равным 5 × 10⁻⁶/ градуса, снижая деформацию более чем на 50% по сравнению со сталью, подходящие для областей с большими температурными различиями (например, север) . запасных заповедных и запасных и заповедных для раз. Расширение и сокращение прессовающей пластины, избегайте чрезмерного температурного напряжения ., чтобы расширить суставы должны быть заполнены упругими материалами (такими как силиказовый гель), чтобы предотвратить вход с мусора . Принять скользящую нажимущую пластинку, которая может скользить ± 1 мм вдоль списка, и адаптируется, и приспосабливая, при адаптации, и при адаптации, а адаптируйте, и приспосабливающейся силу. Выделенные линии пассажира часто используют эту структуру, и поверхность скольжения должна регулярно смазывать . для длинных железнодорожных секций, разумно установленных расширения соединений, по одному каждые 500 м, чтобы обеспечить общее расширение и сокращение насущных пластин
- Каковы различия в характеристиках деформации температуры среди насущных пластин разных материалов?
Стальные нажатые пластины (Q235) имеют большой коэффициент теплового расширения (12 × 10⁻⁶/ градуса) и очевидную деформацию температуры . изменяются длины 0 . 96 мм/ м при разнице температуры ± 40 градусов, требующие большего компенсации, но с высокой силой, подходящие для тяжелых перевозки. Близко к стали (11 × 10⁻⁶ / градуса), но хрупкие . температурная деформация легко вызвать растрескивание . Скорость изменения разности температур должна контролироваться меньше или равна 5 -градусам / ч, чтобы избежать быстрого охлаждения и нагревания, подходящие для обычных железных дорог {{17} Aluminum Alluminum Allminum Allminum Allminum. (23 × 10⁻⁶/ градус), с деформацией в два раза больше, чем в стали, подходящей только для областей с небольшими колебаниями температуры, и необходимо увеличить толщину (на 30% толще, чем сталь), чтобы противостоять деформации . Легкое преимущество подходит для метро . Составные насущные пластинги (стеклянный фибреп + Повсеместный). (2 - 4 × 10⁻⁶/ степень) и небольшая деформация, без сложных мер компенсации, но с низкой способностью подшипника, подходящей для линий света - нагрузки и областей плато с большими температурными различиями.
- Каковы особые требования к выбору нажатия пластин в разных климатических зонах?
В холодных умеренных зонах (- 30 - 20 градуса) необходимо выбрать материалы с низким коэффициентом расширения, такие как составные нажатые пластины или обработанные стальные пластины (добавление никеля), с коэффициентом термического расширения, меньше, чем или равные 8 × 10⁻⁶, чтобы уменьшить проме Субтропические зоны (0 - 40 степень) с умеренной разницей в температуре можно использовать обычные стальные нажатые пластины, но расширение суставов должно быть зарезервировано . Увеличение силы зажима при летней высокой температуре не должно превышать 10%, чтобы избежать ущерба для рельсов {8} в области плато (раундные температуры больше, чем или равные 20%), компонирование. Выбранный . их низкие характеристики расширения могут снизить различия в суточной деформации, колебания силовой силы контроля в пределах ± 5%и нуждаются в сопротивлении ультрафиолетового ультрафиолета, с сроком службы, превышающим или равным 8 годам. в тропических зонах (20 - 50 Степень с высокой температурой, нагреваемая сталь (20 - 50 с длинной температурой - устойчивой к стали. Выбран . Снижение твердости на 50 градусов не должно превышать 2HRC, а зажимная сила зажима меньше или равна 5%/год, чтобы обеспечить долгосрочную стабильность .