A железнодорожная площадкавставляется между рельсом и опорной плитой или шпалой. Рельсовая прокладка используется в системе железнодорожных скреплений из-за ее упругости или вязкоупругости, которые могут быть реализованы при предотвращении усталостного растрескивания шпал. Динамическое напряжение от воздействия колеса или рельса при регулярных и нерегулярных движениях снижается.
Как выбрать подходящие эластичные прокладки для рельсов?
Выбор подходящей эластичной накладки рельса предполагает сопоставление ее свойств с конкретными потребностями вашего пути: анализ типа рельса, веса поезда и скорости, а также факторов окружающей среды, таких как температура и влажность, чтобы определить идеальный материал (резина, EPDM, полиуретан), толщину (более толстая для большей амортизации, более тонкая для низкого профиля) и конструкцию (полная накладка, под шпалой и т. д.) для оптимального гашения вибрации, снижения шума и долговечности пути.
- Для высокоскоростных/легких железных дорог: средней толщины (8–12 мм), натуральный каучук или EPDM для эластичности и устойчивости к атмосферным воздействиям.
- Для тяжелых грузов: толстые подушки (12–20 мм), возможно, усиленные, для тяжелых грузов.
- Для туннелей/мостов: под-подкладки (EPDM/неопрен) для устойчивости конструкции.
- Для городского шума: полиуретан или специальные прокладки с высоким-демпфированием.
Как профессиональный производитель рельсовых креплений, компания GNEE RAIL может производить различные типы резиновых подкладок для рельсов из различных материалов, таких как натуральный каучук, этиленвинилацетат, полиэтилен высокой плотности и т. д. В системе железнодорожных скреплений между рельсовыми путями и бетонными шпалами часто устанавливают резиновые прокладки.
| Сырье | Резина, ЭВА, ТПЭЭ, ПЭВП |
| Стандартный | МСЖД, АРЕМА, ТБ/T2626-95 |
| Приложение | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Номер модели | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Рабочая температура | -50~70 градусов |
| Сертификат | Паспорт безопасности материалов, ROHS, REACH |
| Примечания | Их следует хранить в чистом, проветриваемом месте. Не находитесь под прямыми солнечными лучами и держитесь вдали от источников тепла и химических реагентов. Не прикасайтесь к маслу, органическим растворителям и другим химикатам. Запрещенное обнажение. |
ГНИ РЕЛЬСпредлагает исключительные эластичные рельсовые прокладки различных типов для высокоскоростных железных дорог, нормальных-скоростных железных дорог и кранов. Особенно большой популярностью у покупателей пользуются рельсовые накладки из резины, ЭВА, ТПЭЭ и ПЭВП. Наши железнодорожные резиновые прокладки подходят для таких рельсов, как UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs и т. д. На наших производственных линиях имеется более 130 комплектов машин, годовая производственная мощность которых может достигать 2000 000 штук рельсовых прокладок. Мы предлагаем широкий ассортимент рельсовых подушек и других путевых материалов по конкурентоспособным ценам.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!