Применение материала U75V в GB Rails

Jul 31, 2025 Оставить сообщение

ГБ рельсыЯвляются ли железнодорожные рельсы, производимые в соответствии с национальными стандартами (ГБ), в основном используются в строительстве железнодорожных путей, чтобы обеспечить плавную и безопасную эксплуатацию поездов. Они включают в себя тяжелые рельсы, скоростные рельсы и рельсы с краном, такие как50 кг тяжелые рельсы, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120 Crane Rails,а также18 кг, 22 кг и 30 кг световые железнодорожникиПолем Большинство из них изготовлены из высокопрочной углеродистой стали или сплавной стали, которая имеет превосходную износную стойкость, сопротивление сжатия и устойчивость к усталости. При производстве рельсов GB Rail строго придерживается требований к точности размеров, прямолинейности и качества поверхности, чтобы гарантировать, что рельсы могут гарантировать плавную и безопасную работу поездов.

 

steel rail

 

U75Vявляется высокопроизводительным перлитическим сплавным сталью с содержанием углерода 0,71%-0,80%, содержание марганца 1,00%-1,30%и добавление 0,04%-0,12%ванадия. Добавление ванадия может уточнить зерна, значительно улучшая прочность и износную устойчивость стали, что приводит к прочтке растяжения более 980 МПа и твердости головки железной дороги 300-380HBW. Он также обладает хорошей вязкостью и устойчивой к усталости, что делает его идеальным материалом для рельсов в сценариях тяжелых и высокоскоростных сценариев.

 

Химические компоненты %
Отметка C S1 Мнжен P S V
U75v 0.71-0.80 0.50-0.70 0.75-1.05 Меньше или равен 0,025 Меньше или равен 0,025 0.04-0.12

 

U75V широко применяется в железнодорожной системе GB. Согласно GB/T 2585, это материал ядра для посвященных линий пассажиров со скоростью, превышающей или равным 200 км/ч и железными дорогами тяжелых домов с нагрузкой оси больше или равным 25 тоннам. В соответствии с GB/T 3426 он совместим с такими моделями, как Qu70, Q120, отвечающие требованиям с нагрузкой в классе более 200 тонн. Рельсы U75V GB, произведенные Gnee Rail, строго соответствуют этим стандартам. Благодаря полноразмерному процессу гашения, глубина прочления рельса затвердевшая головка достигает или равна 8 мм. На линии тяжелых домов, таких как железная дорога Daqin, годовой износ железной дороги контролируется в пределах 0,1 мм, а срок службы увеличивается на 40% по сравнению с обычными материалами.

 

railway track

 

Как профессиональный поставщик железнодорожных железнодорожных железной дороги, Gnee Rail предоставляет серию рельсов GB, включаяТяжелые рельсы, скоростные железные дороги и кран -рельсыПолем In addition, we offer supporting railway fasteners, covering elastic clip fastener systems (Type I/II/e clips, W clips, SKL fasteners), bolt assemblies (sleeper square-head bolts, T-head bolts, anchor spiral spikes), insulating components (rubber pads, micro-porous rubber pads, nylon gauge blocks), anti-loosening systems (self-locking nuts, double anti-loosening washers, пружинные шайбы), встроенные рукава (нейлоновые рукава, чугунные рукава), железные основания (обычные/композитные типы), перегородки калибровки (чугунные/нейлоновые перегородки), зажимные шайбы, прокладки под границей и различные пружинные шайбы и аксессуары с плоскими шайбами. Настройка доступна в соответствии с требованиями клиента.

 

Классификация Высота (мм) Голова (мм) Дно (мм) Толстый (мм) Вес (кг/м)
Скоростной трамвай 8 кг/м 65 25 54 7 8.42
9 кг/м 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 кг/м 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 кг/м 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 кг/м 80 40 80 10 18.06
22 кг/м 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 кг/м 107 51 90 10.9 24.46
30 кг/м 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Тяжелый рельс 38 кг/м 134 68 114 13 38.733
43 кг/м 140 70 114 14.5 44.653
45 кг/м 145 67 126 14.5 45.546
50 кг/м 152 70 132 15.5 51.514
60 кг/м 176 73 150 16.5 60.64
КРСАНСКИЙ РЕВОБ Qu 70 120 70 120 28 52.8
QU 80 130 80 130 32 63.69
Qu 100 150 100 150 38 88.96
Qu 120 170 120 170 44 118.1

 

Для получения более подробной информации о продукте, пожалуйстаСвяжитесь с Гни!