Бетонные железнодорожные шпалы типа XII

Бетонные железнодорожные шпалы типа XII Бетонные железнодорожные шпалы типа XII — это прочные и надежные шпалы, разработанные для современных железнодорожных систем. Он изготовлен из высокопрочного бетона, обеспечивает отличное распределение нагрузки, устойчивость пути, устойчивость к износу и факторам окружающей среды....
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание

 

Бетонные железнодорожные шпалы типа XII

 

Бетонные железнодорожные шпалы типа XII — это прочные и надежные шпалы, предназначенные для современных железнодорожных систем. Он изготовлен из высокопрочного бетона, обеспечивает отличное распределение нагрузки, устойчивость пути, устойчивость к износу и факторам окружающей среды. Шпалы типа XII обеспечивают длительную работу при минимальном обслуживании. Он соответствует международным стандартам и может быть адаптирован к конкретным требованиям трассы. Мы, GNEE Rail, являемся надежным поставщиком железнодорожных шпал, предлагающим широкий выбор деревянных и бетонных шпал. Наша продукция доступна для ширины колеи 600 мм и 900 мм и весом от 22 до 80 кг. Мы также предлагаем различные варианты крепления, в том числе шпалы с креплением на болтах и ​​U-образные кольцевые шпалы. Благодаря широкому спектру моделей и спецификаций мы готовы удовлетворить разнообразные потребности проектов железнодорожной инфраструктуры.

 

Спецификация бетонных железнодорожных шпал типа XII

 

Название продукта: Бетонный железнодорожный шпал типа XII

Материал: предварительно напряженный бетон и стальные стержни.

Размер: Чертежи клиентов

Стандарт: UIC, DIN, AREA, BS, ГОСТ, JIS.

Тип рельса: 8 кг/м, 12 кг/м, 15 кг/м, 18 кг/м, 22 кг/м, 24 кг/м, 30 кг/м, 38 кг/м, 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м и т. д.

Ширина колеи: 1435 мм, 1067 мм, 1520 мм.

Аксессуары для спальных мест: болты, винты, втулки, зажимы, резиновые пластины и т. д.

Нагрузка на ось: Макс. 25 т.

 

Технические параметры бетонной железнодорожной шпалы типа XII

 

Испытательная нагрузка на прочность при статической нагрузке:

Участок основания пути: Pcr=170 кН

Промежуточный участок: Pcr=116 кН

Испытание на усталостную прочность. Максимальная нагрузка:

Участок основания пути: Pcr=180 кН

Промежуточный участок: Pcr=135 кН

Испытательная нагрузка на прочность на разрушение:

Участок основания пути: Pu > 230 кН

Промежуточный участок: Pu > 190 кН

 

Цех по производству бетонных железнодорожных шпал типа XII

 

Concrete Sleepers In Railway

 

горячая этикетка : бетонные железнодорожные шпалы типа xii, Китай бетонные железнодорожные шпалы типа xii производители, поставщики, завод