Композитные шпалы – это железнодорожные шпалы, изготовленные из нового материала – пенополиуретана, армированного непрерывным стекловолокном. Бетонные шпалы продвигаются во многих странах мира, но отсутствие гибкости также является серьезным недостатком. Хотя деревянные шпалы обладают хорошей гибкостью, общее количество лесных ресурсов в мире за последние годы резко сократилось. Кроме того, деревянные шпалы подвержены коррозии. Если их обработать антикоррозийными средствами, они окажут определенное воздействие на окружающую среду. По этим причинам эпоха использования большого количества деревянных шпал ушла в прошлое. Композитные шпалы за счет использования новых материалов наследуют преимущества двух типов железнодорожных шпал и избегают их недостатков. Композитные шпалы, производимые нашей компанией, становятся все более популярными на международном уровне и экспортируются в США, Индию, Чили и другие страны.
Спецификация композитного шпалы
| Материал | 100 % переработанный термопластик |
| Максимальная нагрузка на ось/скорость | 22,5 т при 160 км/ч; 32,5 т при 120 км/ч |
| Масса | 0,93 г/см³ |
| Сопротивление электропроводности | Отличный |
| Теплопроводность | Низкий |
| Ожидаемая продолжительность жизни | 50 лет |
| Сопротивление | Грибки, бактерии, насекомые, УФ-излучение и экстремальные погодные условия. |
Шпалы часто используются для перевозки предметов и являются незаменимыми материалами в железнодорожном строительстве, укладке специального путевого оборудования и несущего оборудования. В зависимости от материалов, из которых они состоят, шпалы в основном делятся на деревянные, железобетонные, стальные и композитные. Однако все они имеют свои недостатки. Хотя стальные шпалы прочны и долговечны, они дороги, тяжелы, их трудно перемещать, они имеют низкую эластичность; хотя деревянные шпалы обладают хорошей эластичностью, легким весом, простотой изготовления и хорошими изоляционными свойствами, они легко поддаются атмосферным воздействиям и растрескиванию, имеют плохую коррозионную стойкость, короткий срок службы и высокий расход древесины; хотя железобетонные шпалы имеют длительный срок службы и хорошую устойчивость, они имеют плохую эластичность, плохую звукоизоляцию и амортизацию, а также склонны к образованию трещин после периода использования, что влияет на безопасность железнодорожных перевозок.
После многих лет успешных испытаний на тяжеловесном, магистральном и общественном транспорте композитные шпалы оказались инновационной, надежной и экологически чистой альтернативой. Все проверки, испытания и эксплуатационные испытания, необходимые для утверждения, успешно завершены. Таким образом, наше ориентированное на будущее расширение продукции соответствует стандартам безопасности и качества всей другой продукции, которую мы предлагаем нашим клиентам на протяжении десятилетий.
горячая этикетка : композитные шпалы-рельсовые крепления, Китай композитные шпалы-рельсовые крепления производители, поставщики, завод
