Железнодорожные композитные шпалы

Железнодорожные шпалы, также называемые шпалами, железнодорожными шпалами или железнодорожными шпалами, являются важными компонентами железнодорожной отрасли. Как правило, шпала всегда укладывается между двумя железнодорожными путями, чтобы обеспечить правильное расстояние колеи.
Синтетическая шпала, также известная как железнодорожная композитная шпала, изготовленная из листа композитного материала, полученного методом экструзии пены с непрерывным стекловолокном в качестве армирующего материала (армированный волокном вспененный уретан), полиуретаном в качестве матричного материала, дополненным добавками. Он обладает более высокой прочностью и широко применяется в качестве конструкционного материала, кроме того, он легкий, изоляционный и устойчивый к старению, теплоизоляционный, химически стойкий.

За годы успешных испытаний на тяжеловесном, магистральном и общественном транспорте композитные шпалы зарекомендовали себя как инновационная, надежная и экологически чистая альтернатива. Все проверки, испытания и эксплуатационные испытания, необходимые для утверждения, были проведены успешно. Таким образом, наша ориентированная на будущее продукция соответствует тем же стандартам безопасности и качества, что и вся другая продукция, которую мы предлагаем нашим клиентам на протяжении десятилетий.

В отличие от обычной деревянной шпалы, композитная шпала не только более экологична, поскольку не нужно добавлять токсичные пропитки, но и устойчива в самых сложных климатических регионах. Будь то постоянная влажность и идеальные условия для поражения грибком или мороз в Сибири, качество продукта остается неизменным.

Композитная шпала представляет собой железнодорожную шпалу, изготовленную из нового материала, называемого пенополиуретаном, армированным непрерывным стекловолокном. Бетонные шпалы получили популярность во многих странах мира, но отсутствие гибкости также является их серьезным недостатком. Хотя деревянные шпалы являются гибкими, общий объем лесных ресурсов в мире за последние годы резко сократился. Кроме того, деревянная шпала легко поддается коррозии. Если его обработать антикоррозийным составом, это окажет определенное влияние на окружающую среду. По этим причинам эпоха интенсивного использования деревянных шпал ушла в прошлое. Благодаря использованию новых материалов композитные шпалы не только наследуют преимущества двух типов железнодорожных шпал, но и избегают их недостатков. Наши композитные шпалы становятся все более популярными в мире и экспортируются в США, Индию, Чили и другие страны.

горячая этикетка : железнодорожные композитные шпалы, Китайские производители железнодорожных композитных шпал, поставщики, завод