SKL 3 12 14 Закрепительные застежки для железнодорожных железных дорог

Система крепежа SKL является ключевым устройством подключения для железнодорожных дорожек. Он твердо фиксирует рельсы на спящих через механическое крепление, чтобы обеспечить стабильность геометрии дорожки. Системные пружинные стержни изготовлены из пружинной стали 60SI2CRA, а прочность на растяжение достигает 1800 МПа после гашения и отпуска. Железнодорожные подушки изготовлены из высокоэластичной резины с хорошей изоляцией и буферными свойствами.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание

 

Введение продукта

 

Система крепежа SKL является важным компонентом для обеспечения фиксации рельсов в строительстве железной дороги. Благодаря научному механическому дизайну рельсы прочно закреплены на спящих. Система использует высококачественные сплавные материалы и высокопроизводительные резиновые изделия, а также обладает хорошими механическими свойствами и адаптацией окружающей среды после строгого качества проверки.

 

SKL1 обслуживает обычное строительство железной дороги с его экономичными и надежными характеристиками; SKL2 оптимизирует механические свойства пружинных стержней для удовлетворения потребностей региональных грузовых железных дорог; SKL3 достигает эффективного снижения вибрации в городских метро с его уникальной двойной эластичной прокладкой; SKL12 специально разработан для характеристик высокоскоростного рельса, работающего на высокой скорости и большой нагрузке; SKL13 усилен для адаптации к тяжелым железным дорогам с большими весами оси и большими транспортными объемами; Конструкция быстрого установки SKL14 повышает эффективность установки на 40%, что подходит для проектов по ремонту железной дороги; SKL15 точно адаптируется к требованиям к установке пластин без балласта для достижения стабильных и надежных соединений.

skl fasteners

 

SKL 3 12 14 Система закрепленных железнодорожных закреплений.

 

Общие черты

 

Основная композиция:Три типа систем крепежа обычно состоят из пружинных зажимов SKL, винтов спящих (таких как винтовой шип SS35), плоские шайбы, пластиковые рукава, направляющие пластинки и железнодорожные прокладки.

 

Материал и производство:Клип SKL обычно изготовлен из кованой пружинной стали в процессе горячей ковки, с хорошей прочностью и эластичностью, равномерной микроструктурой и может противостоять динамической нагрузке, вызванной эксплуатацией поезда.

 

Функция:Используется для прикрепления рельсов к железнодорожным спящим, поддерживать манометр, предотвратить движущиеся рельсы вертикально и горизонтально относительно шпалов, а в то же время поглощают влияние поезда на рельсы.

 

Различия

 

Сценарии приложения:Закрепители типа SKL12 обычно используются для без балласта. Они представляют собой разделенные крепежные элементы для пластин спящих без бетонных плеч. SKL3 и SKL14 используются как в балластных, так и в балластах.

 

ballastless railballasted rail

Структурные измерения:Три типа различаются по определенным размерам, чтобы приспособить различные типы рельсов, размеры спящих и требования к установке. Например, размер пружинного зажима SKL3 может быть относительно небольшим, подходящим для некоторых светорубков или мест с особыми требованиями для размера крепежа; Размер пружинного зажима SKL14 больше, а предоставленная сила изгиба также больше, что может лучше исправить тяжелые рельсы.

 

Сила и производительность изгиба:W-образный дизайн SKL14 обеспечивает более высокую безопасность. Его два очень упругих, независимо действующих пружинных руках могут стабильно нажимать на рельсы. Изогнутая часть в середине также может служить дополнительной защитой наклона. Когда пружинное отклонение составляет 13 мм, зажим на каждом наборе рельсов может достичь силы изгиба 20 кН. Давление на биз SKL3 и SKL12 варьируется в зависимости от их сценариев проектирования и применения. Вообще говоря, давление в стяжке SKL12 меньше, чем у SKL14, чтобы адаптироваться к характеристикам без балласта. Давление в зрелище SKL3 находится между двумя или корректируется в соответствии с конкретными потребностями.

 

Застежки для железнодорожных железнодорожников SKL3

 

Спецификация зажима SKL3
Материалы 60si2cr, 55simn, 38si7
Твердость Hrc 42-47
Усталостная жизнь 3-5 миллион циклов
Поверхность Простые смазаны, кислородные черные, цинковые, горячие оцинкованные, Dacro
Спецификация ø13

 

SKL12 Застежки для железнодорожных железнодорожников SKL12

 

skl12 clamp

 

SKL14 Застежки для железнодорожных железнодорожников SKL14

 

skl14 fasteners

 

Приложение продукта

 

ballasted railballastless rail

product-1-1

 

Как профессиональная международная торговая платформа для железнодорожных стандартных деталей, Gnee Rail стремится соединить высококачественное производство Китая с глобальными потребностями в строительстве железной дороги. В каталоге продукта содержится более 1500 спецификаций железнодорожных крепеж, которые поступают от производителей, которые прошли сертификацию IRIS. Мы создали модель научной оценки качества и ежемесячно внедряют оценки эффективности для кооперативных фабрик. Оснащенный многоязычным центром обслуживания клиентов, он предоставляет услуги на 12 языках, включая английский, французский и русский. Инновационное использование технологии «Blockchain + Internet of Things» реализует полную визуализацию цепочки поставок.

 

 fastener system

track rail

steel rail

track railsteel track

GB rail

горячая этикетка : SKL 3 12 14 Закрепленные железнодорожные закрепители, China SKL 3 12 14 Зажигать на железнодорожных закрепителях Производители, поставщики, фабрика