Введение продукта
Система закрепления железнодорожных железнодорожных железной дороги в первую очередь разработана в Швеции ., эта система прикрепления железной дороги широко используется на железной дороге в Южной Африке, Зимбабве, Ботсване, Свазиленде и Намибии . Кроме того, железнодорожный фласти широко используется в Южной Америке и Австралии.
Система крепления рельса кулака состоит из пружинного стального зажима, железнодорожной прокладки и изолированного удерживающего штифта . Компоненты для рельсового крепления изготавливаются в соответствии с ISO 9001-2008 Стандартом .
Система крепежных застежков кулакаимеет относительно мало деталей, нет сложной структуры соединения и удобного процесса установки и удаления, что может повысить эффективность конструкции и снизить стоимость и сложность технического обслуживания . Некоторые другие системы крепежных изделий, такие как некоторые системы крепежных зажима пружины с болтами, имеют больше деталей, а процесс установки относительно громоздкий .
Пружинный стальный зажим разумно спроектирован и может поддерживать стабильное давление с пряжкой в долгосрочном использовании ., изолирующая стальная штифт может надежно достичь электрической изоляции между рельсом и спящим, а производительность изоляции является хорошим и долговечным . Эластичный материал рельсовой панели может эффективно поглощать и воздействие на ущерб. трек .
Спецификации продукта
| Название элемента | Железнодорожная система крепления зажима кулака |
| Использование | Железнодорожное крепление |
| Материал | 38SI7, 60SI2MNA, 60SI2CRA, 55SI2MN |
| Поверхностная обработка | Блюд, простое смазание, цветная живопись и т. Д. |
| Документы с доставкой | Механические свойства, химический состав, все размеры отчетов |
Упаковка и доставка продукта
Для упаковки крепежных элементов используется герметичная пластиковая коробка с функцией контроля давления воздуха, а в коробке установлена датчика давления микро воздуха и автоматического клапана пополнения воздуха в мягкую силиконовую защитную крышку, он помещается в коробку вместе с прокладкой . Столбец с накачкой наполняется наполненным наполненным и наполненным наполненным и наполненным наполненным и накаченным в течение всего накачивается наполненное и накалеванное наполняемое накапливаемое накапливается наполненное и накалеванное наполняемое накапливаемое накапливание в оболочку. Защита . Край крышки коробки оснащен двойным герметизированным кольцом, которое закрепляется путем вращения блокировки после закрытия . экрана дисплея на поверхности тела коробки показывает внутреннее значение давления воздуха в реальном времени, что подходит для транспортных среда с высокой влажностью и большими изменениями воздушного давления, таким как транспортировка моря.}}}
В области технологии прикрепления железной дороги Gnee Rail придерживается концепции «точности производства, надежного соединения» и предоставляет профессиональные решения для глобальных клиентов . Мы представили швейцарские центры точной обработки точно Для установки и технического обслуживания, и разработала систему удаленного управления AR для достижения экспертной технической поддержки онлайн -онлайн ., наши продукты успешно применялись к ключевым железнодорожным проектам во многих странах вдоль «ремня и дороги» .
горячая этикетка : Система крепежных закреплений железнодорожного кулака, китайская железнодорожная закрепленная закрепитель. Производители системы, поставщики, поставщики, фабрика
