Введение продукта
Система крепежа KPO представляет собой крепление для крепления, специально разработанное для железнодорожных путей. Есть много типов клипов, таких как KPO3, KPO6 и KPO9. Он состоит из множества компонентов, включая зажимы KPO, винтовые шипы различных спецификаций, болты HS и подходящие гайки и шайбы для подключения, а также подходящие для разных дорожек. С точки зрения материала, клипы KPO, как правило, изготовлены из Q235, а другие металлические детали изготовлены из подходящей стали в соответствии с уровнем прочности. Основная цель состоит в том, чтобы достичь стабильной связи между рельсами и спящими, чтобы обеспечить безопасность железнодорожной эксплуатации. Преимущество этой системы заключается в том, что она может адаптироваться к различным условиям эксплуатации железной дороги и имеет надежную силу зажима. Производственный процесс включает в себя проверку закупок сырья, компонентное пустое производство (например, кость), точная обработка и обработка поверхности (например, гальванизация и почерние).

Особенности и преимущества системы крепления железнодорожного железнодорожного железнодорожного типа:
Высокая сила и долговечность:Изготовленный из высококачественных материалов, он может противостоять огромному давлению и воздействию, создаваемому поездом, и имеет длительный срок службы.
Хорошая стабильность:Благодаря уникальной конструкции он может эффективно исправлять рельсы, уменьшить смещение и деформацию рельсов и улучшить стабильность дорожки.
Легко установить и обслуживать:Простая структура, легкая установка, легкое техническое обслуживание и замена могут снизить эксплуатационные расходы.
Сильная адаптивность: подходит для различных типов железнодорожных путей, включая высокоскоростные железные дороги, обычные железные дороги, метро и т. Д.
| Технические характеристики для одной единицы системы железнодорожного прикрепления типа KPO | ||
| Элемент | Количество | Материал |
| Клип КПО | 2 | Q235 |
| Винт шип | 2 | Степень 4.6: Q235 |
| Класс 5.6: 35# | ||
| Класс 8.8: 45# | ||
| HS Bolt 4 | 4 | Класс 4.6: Q235 |
| Класс5.6: 35# | ||
| Класс 8.8: 45# | ||
| HEX NUT 2 | 5: 35# | |
| 2 | 8: 45# | |
| Двойная катушка весенняя шайба | 2 | 65 мн |
Упаковка и доставка продукта
Алюминиевая фольга Композитная сумка + пластиковая коробка оборота Комбинированная упаковка:Чтобы закрепить застежки не стали влажными и ржавые во время транспортировки, сначала поместите их в композитные мешки из алюминиевой фольги, положите в мешки в мешки и запечатайте их тепловым уплотнением. Затем аккуратно сложите алюминиевые композитные мешки с алюминиевой фольгой в пластиковую коробку оборота и положите жемчужный хлопок с влажным жемчугом на дне и вокруг коробки оборота. После того, как коробка оборота заполнена, накройте его крышкой коробки с помощью герметичной полосы и используйте пластиковые кабельные галстуки, чтобы усилить крышку коробки и корпус коробки. Он подходит для экспорта крепежных элементов во влажной среде, таких как морской транспорт.

Будучи профессиональным поставщиком услуг для международной торговли железнодорожными крепежными элементами, GNEE Rail стремится создать эффективную и надежную систему глобальной цепочки поставок, интегрируя ресурсы более 30 высококачественных производителей в домашних условиях и за рубежом, а ее продукция покрывает весь диапазон крепежных элементов, необходимых для различных типов железной дороги. Была создана строгая система контроля качества, и все продукты сертифицированы сторонними агентствами тестирования. Инновационно реализуйте стратегию обслуживания «локализация + цифровизации» и создайте связанные склады и центры технического обслуживания на основных рынках экспорта.






горячая этикетка : K Type KPO Rail Systeming, China K Type Type Rail Gastering System System, поставщики, фабрика






