Введение продукта
Система железнодорожных крепежных сетей представляет собой комбинацию железнодорожного прикрепления, состоящая из высокопрочных сплавных стальных пружинных стержней, гайков, прокладки и хранителей. В туннельной среде его устойчивый к влажности и коррозионный процесс обработки поверхности может противостоять эрозии влажным воздухом и высокой влажностью и предотвратить ржавчину и разрушение компонентов; При нанесении на мостовые дорожки высокоэластичные прокладки и пряжки с вибрацией используются для эффективного поглощения резонансной энергии, генерируемой поездом, пересекающим мост и уменьшают воздействие на конструкцию моста.
Обычные типы систем крепежного сетчика SKL включают SKL 3, SKL 12 и SKL 14. Его основные компоненты включают зажим натяжения SKL, который отвечает за то, что давление на выходы на рельсы, чтобы гарантировать, что рельсы будут твердо закреплены на железнодорожных шпалах; Винт SS35 Spike, который используется для исправления всей системы в спящих, чтобы обеспечить твердость соединения; Плоская стиральная машина может рассеять давление на шипы, чтобы предотвратить повреждение спящих из -за чрезмерного местного давления; Пластиковый дюбель помогает в точном позиционировании, чтобы гарантировать, что позиции установки каждого компонента являются точными; Направляющая пластина помогает направлять правильную установку и позиционирование рельсов; и железнодорожная площадка, которая расположена между рельсами и спящими и играет ключевую роль в буферизации и амортизаторе и рассеивании нагрузок.
Система крепежа KPO в основном состоит из зажима KPO, винтового шипа, болта HS, шестнадцатеричной гайки, двойной катушки пружинной шайбы и опорной плиты. Зажим KPO непосредственно действует на рельсе, чтобы обеспечить силу зажима; Спиральный всплеск прикрепляет систему к спящему; Болт HS сотрудничает с шестигранной гайкой для дальнейшего повышения стабильности соединения; Двойная катушка пружинная шайба может обеспечить определенный эластичный буфер, чтобы предотвратить ослабление гайки, когда поезд генерирует вибрацию; Основная плитка играет роль в рассеивании нагрузки, увеличении области контакта с спящим и уменьшению повреждения спящего.
Спецификации продукта
Приложение продукта
Система крепления SKL широко используется в различных железнодорожных линиях, будь то прямой участок обычной железной дороги стандартного датчика или изогнутой секции (в пределах определенного радиуса), она может сыграть хорошую крепежную роль.
Система крепления KPO может хорошо поддерживать геометрическую форму дорожки на обычных линии железнодорожных стволов и некоторых региональных железных дорог с высокими требованиями для стабильности трассы. Он подходит для различных типов спальных сооружений, таких как бетонные шпалы и деревянные шпалы.
Как профессиональный поставщик услуг в области экспорта системы железнодорожных крепежных застежков, Gnee Rail стремится предоставлять клиентам высококачественный опыт закупок. Интеграция внутренних высококачественных производственных ресурсов, линейка продуктов охватывает различные стандартные системы крепежных изделий. Был создан строгий механизм оценки качества, и ежемесячные оценки предназначены для кооперативных заводов. Все экспортные продукты сопровождаются полным отчетом о качественной проверке. Оснащен профессиональной командой по внешней торговле, предоставляя 24- часовые онлайн -консультации.
горячая этикетка : Железнодорожный зажим SKL KPO System, China Rail Clip SKL CONGEN -MASTER SYSTER, поставщики, завод
