Введение продукта
Система крепежа SKL является важным компонентом для достижения надежной связи между рельсами и спящими в железнодорожных трассах. Он состоит из нескольких компонентов, работающих вместе, чтобы твердо заблокировать рельсы на спящих через механическую силу, чтобы обеспечить нормальное использование дорожки и безопасную работу поезда. Система использует высококачественные материалы и передовые производственные процессы, и строго контролирует качество компонентов, чтобы обеспечить надежность в различных условиях окружающей среды.
Согласно характеристикам и потребностям различных железнодорожных линий, система крепежа SKL разделена на несколько моделей: SKL1 является основной моделью, подходящей для обычных железнодорожных ветвей с относительно низкими требованиями к креплению, обеспечивая стабильное базовое соединение; SKL2 повышает способность крепления, улучшая производительность и структуру пружинного стержня и часто используется в линии железнодорожных стволов с большими объемами транспорта; SKL3 принимает специальную упругую структуру и материалы, чтобы эффективно снизить вибрацию и шум в городских метро и улучшить опыт катания; SKL12 специально разработан для высокоскоростных железных дорог, чтобы удовлетворить строгие требования высокоскоростной и стабильной работы высокоскоростных поездов на путях; Усиленный SKL13 тип предназначен для транспортных характеристик тяжелых железных дорог с большими весами оси и большими объемами транспорта, и улучшает способность системы и устойчивость к усталости.
Компонент системы железнодорожного крепежа SKL13
SKL13 Spring Bars:4, как правило, из 60SI2CRA, используемых для пристегивания рельсов, обеспечивают эластичность и давление в строй.
Резкие шипы:4, в основном из Q235, 35# или 45#, и т. Д., Используется для исправления системы крепеж на спящем или трековой пластине.
Калибровочные блоки:4, обычно изготовленный из PA 66+30% GF, используется для регулировки и поддержания датчика.
Пластиковые дюбели:4, изготовленные из HDPE или PS66 и т. Д., Играйте определенную роль в определенном позиционировании или вспомогательном соединении.
Железнодорожные прокладки:2, изготовленный из резины, ева или хапе и т. Д., Используется для буфера нагрузок поезда, обеспечивает изоляцию и эластичность.
Базовые тарелки:4, изготовленный из Q235 или QT450, обеспечивают базовую поддержку и соединение для системы крепеж.
Болты, гайки и шайбы:Несколько. Как правило, материал болтов и гайков составляет 35# или 45#, а материал шайб - 65 мн. Они используются для подключения и закрепления различных компонентов.
Приложение продукта
Gnee Rail-это компания, специализирующаяся на международной торговле железнодорожными крепежными деталями, приверженной предоставлению универсальных услуг закупок для глобальных клиентов. Мы создали строгую модель оценки качества и проводили ежемесячные оценки качества на кооперативных фабриках. Все экспортируемые продукты сопровождаются полным отчетом о тестировании, включая ключевые данные, такие как размерные допуски, механические свойства и антикоррозионные оценки.
горячая этикетка : SKL13 Clamp Rail Systems, China SKL13 Clamp Rail Bearging Systems, поставщики, завод
