Введение продукта
Система крепежа SKL представляет собой стандартизированную систему соединения для железнодорожных дорожек, которая была проверена в больших масштабах в полевых условиях. Благодаря эластичному зажимному эффекту пружинного стержня и буферизации прокладки, рельс и спящий стабильно соединены, чтобы предотвратить смещение и ползучесть рельса. Основные компоненты системы изготовлены из пружинной стали 60SI2CRA, которая гашена и закалена в вакууме, а прочность на растяжение достигает 1850 МПа.
Система Failway Railway Elastic Faghener System представляет собой систему крепежа, широко используемая в балластных и без балласта железнодорожных дорожек. В реальных приложениях SKL1 широко используется в обычных проектах по обслуживанию обычных железнодорожных работ из -за его экономичных и практических характеристик; SKL2 улучшает конструкцию пружинного стержня и увеличивает зажимную силу, которая подходит для линий железнодорожных стволов с оживленным грузовым движением; SKL3 принимает специальную конструкцию Wavy Pad, чтобы эффективно уменьшить передачу вибрации во время работы метро; SKL12 оптимизирует механические параметры пружинного стержня для высокочастотных динамических нагрузок во время высокоскоростной работы высокоскоростных железных дорог; Усиленный SKL13 подходит для тяжелой железнодорожной транспортировки с нагрузками оси более 3 0 тонн, а прочность на растяжение болтов увеличивается до 12,9; SKL14 оснащен регулируемым устройством давления с пряжкой для облегчения динамической регулировки линии; SKL15 принимает позиционированные контакты, чтобы помочь установке для высоких требований к установке на балласта, чтобы гарантировать, что ошибка манометра трека контролируется в пределах ± 0,5 мм.
Спецификации продукта
| Композиция | Клип железнодорожного натяжения | Угловая направляющая тарелка | Железнодорожная площадка | Винт шип | Плоская шайба | Пластиковый дюбель |
| Тип | SKL14 | WFP14K -12 | Как рисунок | 24*161 мм | Как рисунок | Как рисунок |
| Материал | 60si2cra | PA66 | Ева | 35# Сталь | Q235 Сталь | PA66 |
| Вес (кг) | 0.495 | 0.17 | 0.17 | 0.635 | 0.048 | 0.072 |
| Требование | Hrc 41-46 | черный | 6 мм | L =135 мм |
Упаковка и доставка продукта
Магнитное расположение дорожки + прозрачная пластиковая коробка упаковка: магнитные дорожки устанавливаются на дне и на боковых сторонах прозрачной пластиковой коробки, а подвижные магнитные блоки позиционирования используются в соответствии с формой и размером крепежа. Застежки помещаются в коробку, а положение магнитных блоков позиционирования корректируется, чтобы твердо исправить товар, чтобы предотвратить встряхивание и смещение во время транспортировки. Крышка коробки принимает защелкивающуюся конструкцию, а на краю установлена герметичная полоса, которая может предотвратить пыль и влагу, и облегчить проверку товаров в коробке. Он подходит для экспортной упаковки небольших точных крепеж.
Как профессиональный поставщик услуг в области международной торговли железнодорожными стандартными частями, Genn Rail стремится предоставлять высококачественные решения для глобальных клиентов. Наша линейка продуктов завершена, охватывающая все виды стандартных крепеж, необходимых для обычных железных дорог для высокоскоростных железных дорог. Все кооперативные фабрики прошли строгие аудиты поставщиков и имеют зрелые и стабильные производственные процессы. Мы оснащены современным оборудованием для инспекции качества, включая анализаторы спектра, тестовые камеры соляного распыления и т. Д., Чтобы обеспечить каждую партию продуктов технические стандарты, согласованные в контракте.
горячая этикетка : Система эластичных железнодорожных крепеж SKL, Китайская эластичная железнодорожная система системы SKL Производители, поставщики, завод
