Система крепления трека с помощью тракта

Система железнодорожных крепежных сетей E-типа представляет собой ключевое устройство, используемое для ремонта рельсов и спящих на железнодорожных путях, как нанесение «закрепления брони» для рельсов и спящих. Вся система состоит из пружинных зажимов E-типа, железнодорожных плеч, железнодорожных прокладков и рельсовой изоляции.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание

 

Введение продукта

 

Железнодорожная система крепежа представляет собой комбинацию основных компонентов, которые соединяют рельсы и спящие на железнодорожных путях. В основном он состоит из запчастей, прокладки и привязки. Его основная функция состоит в том, чтобы твердо исправить рельсы на спящих, поддерживать стабильность манометра дорожки, предотвратить боковое или продольное перемещение под поездом и равномерно перенести вес поезда в спящие и нижнюю основу для обеспечения безопасной и плавной работы поезда. Общие типы включают SKL, KPO, Nabla, WJ -8 и E-тип. Каждая система подходит для различных железнодорожных сценариев из -за различий в структуре и производительности.

 

Электронная система крепления трека:Железнодорожная система E-типа является ключевым оборудованием для упругого соединения железнодорожных путей. Его компоненты имеют четкое разделение труда и сотрудничают друг с другом. В основном он состоит из пружинных зажимов E-типа, спиральных шипов и плоских шайб. Пружинный клип E-типа имеет форму буквы «E». Он пристегнут, вставляя в канавку с рельсом, а затем спиральные шипы проходят через шпалы, чтобы затянуть и починить.

 

 e type fastener system

 

Пружинный клип E-типа изготовлен из пружинной стали 60SI2MNA, которая обладает высокой эластичностью и высокой прочностью после множественных процессов термической обработки. Диапазон давления пряжки общих спецификаций пружинных зажимов составляет 500-1400 KGF, который может быть адаптирован к различным типам рельсов. Рельсовое плечо использует высокопрочный чугун, который можно долго использовать в суровых условиях, таких как влажность, кислота и щелочи; Резиновая железнодорожная площадка разработан с разумной толщиной и твердостью, которая может обеспечить достаточный эластичный буфер и выдерживать вес поезда; Изоляция железной дороги изготовлена ​​из армированного нейлона 66, который имеет хорошую задержку пламени и изоляцию, эффективно обеспечивая безопасность трассового цепи и является твердой гарантией для стабильной работы железнодорожной дорожки.

 

Спецификации продукта

 

Технические характеристики рельсового клипа
Элемент Железнодорожный клип
Химический состав 60SI2MNA 60si2cra 55SI2MN 38si7
Твердость 44-48 hrc
Усталостная жизнь 3-5 миллион циклов без лома
Поверхность Простые смазанные маслом, кислородный черный, цинковый, горячий погружение, оцинкованное, Dacro Coter, цветовая живопись
Стандартный UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR-EASC, GB\/T или другие по требованиям

 

Приложение продукта

 

railway fasteners

 

 

product-1-1

 

Железнодорожные застежки невелики, но у них есть важная миссия обеспечения безопасности дорожного движения. Как профессиональный поставщик в этой области, Gnee Rail предоставляет полный ассортимент продукции, включая системы крепления, антипрогнозирующие устройства и эластичные компоненты. Наша производственная база оснащена передовыми производственными линиями и испытательным оборудованием и строго реализует международные стандарты качества. Через многолетние накопления отрасли мы создали полную систему исследований и разработки и обеспечения качества, чтобы гарантировать, что наши продукты могут поддерживать стабильную производительность в различных суровых условиях. Мы ценим долгосрочные кооперативные отношения с клиентами и можем предоставлять профессиональную техническую поддержку и индивидуальные услуги в соответствии с конкретными потребностями проекта.

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

горячая этикетка : Система крепления трека e-Clip, Китай, производители системы скрещивания, поставщики, поставщики, поставщики, завод