Что такое чугунная железнодорожная базовая плита

Sep 01, 2025 Оставить сообщение

A tт.е. тарелка, также известный как опорная плита или подошва, которая представляет собой стальную пластину, которая используется между стальным рельсом и железнодорожным спящим. Тяжелая тарелка в основном имеет несколько отверстий и плеч (и). Но в некоторых типах галстуки нет плеча. Существует близкая связь между рельсовой и галстущей пластиной. Каждая галстука обычно создается для соответствующего размера рельса. Рельсовая пластина может быть сделана тремя способами обработки:Горячий - свернут, набранныйиподдельный.

 

rail fasteners

Типы железнодорожной тарелки

Название продукта Тип Процесс Материал
Галстук Одно плечо Скатился, кова, кастинг QT450-10,20#, 35#и т. Д.
Двойное плечо
Крюк -двойные галстуки
Пятнистые пластины с прямой фиксацией
Другие виды базовой плиты также доступны в соответствии с вашими чертежами или образцами!

 

Чугунная железнодорожная базовая панель, как следует из названия, это железнодорожный пол из чугуна. Его основная функция заключается в подключении дорожки и поезда, чтобы гарантировать, что поезд может работать гладко и безопасно. Чугунная железная дорога обычно устанавливается на шпалах дорожки и образует конструкцию дорожки с рельсами, шпалами, крепежными элементами и т. Д., Чтобы обеспечить поддержку и руководство для поезда.

 

Кастинг является распространенной технологией для производства железнодорожных тарелок, что также является способом экономии затрат.

 

  • Название: листовая железнодорожная тарелка

 

  • Тип: применимо для железнодорожного UIC54, UIC60, 50 кг, железнодорожного транспорта 60 кг, S49 и размера в соответствии с упорядоченным

 

  • Материал: QT500-7 или QT450-10 (низкоуглеродистая сталь или высокая углеродная сталь путем кости, а также низкоуглеродистая сталь S275JR, Q235 и т. Д. Прокручиванием.)

Стандарт относится: UIC864-6

 

rail fasteing

 

Лиц железнодорожная базовая плита

 

Высокая сила:Чугут - это материал с высокой прочностью, поэтому ливаянная железная дорога может выдерживать большие нагрузки и удары.

 

Хорошая стабильность:Чугунская железная дорога имеет высокую точность установки, что может обеспечить плавность и стабильность дорожки и улучшить комфорт вождения поезда.

 

rail fixng

 

Коррозионная стойкость:Чугут имеет хорошую коррозионную стойкость и может поддерживать стабильную производительность в различных сложных средах.

 

Легкое обслуживание:Поддержание чугунных железнодорожных нижних пластин является относительно простым, что требует только регулярных проверок и необходимого ремонта.

 

Технический параметр для популярных железнодорожных связей

 

Тип Измерение Отверстия Наклон Железнодорожный Вес (кг)
RPH 1/160 345/285/127/160x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49/S 54 7,86
RP 01/01/160 345/285/127/160x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49/S 54 7,70
RPH 1/210 345/285/127x210x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49/S 54 10,55
RPH 1/210 345/285/127x210x15/13 Ø 36,3 (2x) 1:40 S 49/S 54 10,55
RPH 1/210 FVZ 345/285/127x210x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49/S 54 10,69
SPH 1 (а) 345/350/127x410x15/13 Ø 26 (8x) 1:40 UIC 60 20,60
RPH 6/160 370/310/152x160x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 UIC 60 8,44
RPH 6/210 370/310/152x210x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 UIC 60 11,32
SZ 60 370/350/152x420x15/13 Ø 26 (8x) 1:40 UIC 60 22,73
RPH 11 ü 664/554x160 Ø 26 (4x) 1:40 S 54 15,37
RPH 13 ü 690/570x160 Ø 26 (4x) 1:40 UIC 60 15,27
RPO 5 345/285/127x160x15/13 Ø 26 (4x) 1:20 S 49/S54 8

 

Gnee Rail может изготавливать другие типы галстуков в соответствии с требованиями и чертежами клиентов.Контакт с намиДля получения дополнительной информации, пожалуйста!