Система прикрепления железной дороги является важным компонентом железнодорожной конструкции дорожки, состоящей из различных дорожек, среди прочих. Его основная функция состоит в том, чтобы надежно исправить рельс до спящих или трековых плит, чтобы обеспечить стабильность. Gnee Rail предлагает различные виды железнодорожных крепеж, таких какжелезнодорожные клипы,железнодорожный якорь,железнодорожная тарелка, собачьи шипы, рыбные тарелки, болты и гайки, галстуки,и т. д. В дополнение к предоставлению стандартизированных продуктов, мы также можем предложить индивидуальные услуги на основе требований клиентов.

АНабля -креплениеявляется безопасной и надежной системой, наиболее широко используемой в Европе. Его можно использовать в трамвае, LRT, Metro, Main Line и высокой скорости. Специальная форма лезвия Nabla генерирует динамически устойчивую нагрузку на палет на рельсы, когда гайка затянута.
Набля железнодорожная система крепежного скрепления

| Набла клип | Изолятор | Винт шип | Весенняя шайба | |
| Количество | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Материал | 60SI2MNA, 60SI2CRA | Усиленный нейлон 66 (PA66) | Класс5.6: 35# | ML08AI |
| Размер | 4 мм или 4,5 мм толщиной | - | - | 18.25x34x78mm |
| Техническая спецификация | Твердость: 42-47HRC | Плотность: 1,3-1,45 г/см= | Прочность на растяжение: больше или равна 500 МПа | Химический состав (%): |
| 3 миллиона раз без лома | Прочность на растяжение: больше или равна удлинению 170 МПа: меньше или равна 4,4% | C: 0,05-0,10, MN: 0,30-0,60, SI: меньше или равен 0,1, Cr: меньше или равна 0,2, P: меньше или равна 0,035, S: меньше или равна 0,035 | ||
| Сила изгиба: больше или равна 250 МПа | Сила урожайности: больше или равна 300 МПа | |||
| Сила удара (без разрыва): больше или равен 80 кДж/м² | ||||
| Точка плавления: 250-270ºC | Удлинение: больше или равно 20% | |||
| Сопротивление насилия: больше или равна 1x10^8 Ом | ||||
| Содержание стеклянного волокна: 30-35% Твердость: больше или равна 110HRR | Холодное изгиб: 90 градусов без трещины |
Nabla Rail закрепите технические параметры

| Имя части | Тип | Материал | Заканчивать | Примечание |
| Набла клип | Толщина 4 мм или 4,5 мм | 60SI2MNA, 60SI2CRA | Простая смазанная маслом, красный цвет, или другой, требуемый покупателями | Твердость: 42-47HRCFATIGUE |
| Жизнь: 3 миллиона циклов без лома | ||||
| Стандарт: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| Изолятор | UIC54, UIC60, S49 Rails | Усиленный нейлон 66 (PA66) | Черный, синий, желтый, зеленый или другие цвета | Различные дизайны доступны. |
| Винт с двойной головкой | UIC54, UIC60, 50 кг железнодорожник, 60 кг. | Класс 5.6: 35# | Простые смазанные маслом, черный оксид, оцинкованный, горячее падение оцинкованное | Изгибание на 30 градусов без трещины. |
| Специальная весенняя шайба | 18.25x34x78mm | ML08AL | Простые смазанные маслом, черный оксид, оцинкованный, горячее падение оцинкованное | Для защиты резьбы двойного винта шипа |
| Шестнадцатеричный орех | Как приказано | 5: 35# | Простые смазанные маслом, черный оксид, оцинкованный, горячее падение оцинкованное | Стандарт: DIN985 |
| Простая шайба | Как приказано | Q235 | Простые смазанные маслом, черный оксид, оцинкованный, горячее падение оцинкованное | Стандарт: DIN125 |
Gnee Rail - это международный поставщик, посвященный железнодорожным крепежам и компонентам крепления, предоставляя комплексные решения для глобальных железнодорожных организаций и организаций по техническому обслуживанию. Наши основные продукты включают в себя различные типы систем железнодорожного крепления и широкий спектр железнодорожных крепеж, таких как железнодорожные якоря, болты спящих, эластичные рельсовые зажимы, калибровочные стержни, болты рыбы, нейлоновые блоки, резиновые рельсовые прокладки, винтовые шипы и многое другое, подходящие для различных типов рельсов и строительных условий.
Gnee Rail не только поставляет стандартизированные железнодорожные крепежи, но также предлагает пользовательскую обработку в соответствии с требованиями клиента.Связаться с намиЧтобы получить более подробный каталог продуктов.

