Применимо

Sep 01, 2025 Оставить сообщение

Железнодорожная тарелка, также называется опорной плитой или подошвой пластиной. В основном используется для рельсов, поддерживающих, между фланцевым T Rail и Crossties. Когда поезд перемещается по железной дороге, системная нагрузка может быть рассеяна через железнодорожную доску.

 

rail fastening

 

Gnee Rail может использовать методы обработки, такие как прокатка, литья или ковация для железнодорожных связей на основе требований клиента. Все базовые пластины, которые мы поставляем, совместимы с деревянными, стальными или бетонными шпалами.

 

Спецификация железнодорожной тарелки

 

rail fasteners
Железнодорожная тарелка Применимое условие Обработка способ Материал
Певица наплечника Железнодорожный вес Кастинг, кова, катаясь QT500-7 или QT450-10 (низкоуглеродистая сталь или высокая углеродная сталь путем кости, а также S275JR с низким содержанием углеродистой стали, Q235 и т. Д. Прокручиванием.)
56 фунтов ~ 100 фунтов
Пластина с двойным плечом Железнодорожный вес
Больше или равен 100 фунтов
Крюк -двойной галстук оказаться

 

Технический параметр для популярных железнодорожных связей

 

rail fixing
Тип Измерение Отверстия Наклон Железнодорожный Вес (кг)
RPH 1/160 345/285/127/160x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49/S 54 7,86
RP 01/01/160 345/285/127/160x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49/S 54 7,70
RPH 1/210 345/285/127x210x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49/S 54 10,55
RPH 1/210 345/285/127x210x15/13 Ø 36,3 (2x) 1:40 S 49/S 54 10,55
RPH 1/210 FVZ 345/285/127x210x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49/S 54 10,69
SPH 1 (а) 345/350/127x410x15/13 Ø 26 (8x) 1:40 UIC 60 20,60
RPH 6/160 370/310/152x160x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 UIC 60 8,44
RPH 6/210 370/310/152x210x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 UIC 60 11,32
SZ 60 370/350/152x420x15/13 Ø 26 (8x) 1:40 UIC 60 22,73
RPH 11 ü 664/554x160 Ø 26 (4x) 1:40 S 54 15,37
RPH 13 ü 690/570x160 Ø 26 (4x) 1:40 UIC 60 15,27
RPO 5 345/285/127x160x15/13 Ø 26 (4x) 1:20 S 49/S54 8

 

GNEE RAIL - это предприятие, которое давно занимается поставкой систем железнодорожного крепления и компонентов дорожного движения, предоставляя комплексные продукты и услуги для строительства железной дороги, железнодорожного транспорта и технического обслуживания. Используя портфель диверсифицированного продукта, мы отвечаем требованиям применения в различных типах железнодорожных и строительных условиях.

 

Мы придерживаемся подхода клиента -, обеспечивающего то, что каждая партия продуктов соответствует международным стандартам. Пожалуйстасвязаться с намиДля дальнейших деталей продукта и сотрудничества.