Почему больше железнодорожных проектов выбирают систему крепления SKL

Jul 28, 2025 Оставить сообщение

Система крепежа SKLявляется устойчивым, закрученным прямым креплением для бетонных шпалов . простым, надежным и безопасным, это доказанное решение для балластной дорожки во многих странах .

 

Сборка сиденья железнодорожного сиденья обычно состоит из двух зажимов натяжения (зажимы SKL) на верхней части угловых направляющих пластин с каждой стороны рельса .Переводящие тарелкирасположены в углублениях на бетонной поверхности, закрепляя рельс по горизонтали и передавая боковую нагрузку в спящий . aпрокладкаПод рельсом обеспечивает слой для ослабления воздействия и электрического сопротивления . Все удерживается винтами в бетонных вставках дюбеля .

 

Пользовательские конфигурации возможны, например, для двойных манометов и выводных спящих ., устойчивых к краже, также доступны .

 

Технические функции

 

  • Регулировка калибра

Изменение размера угловых направляющих пластин позволяет перемещать рельс на боковом рельсе для достижения более широкого или более узкого датчика по мере необходимости .

 

  • Плененный крепление

Закрепление может быть предварительно собрано на спящих на заводе и транспортируется в качестве полного единицы . на сайте, зажимы SKL просто должны быть ослаблены и перемещены из припаркованной позиции в рабочую позицию после того, как рельс был резко зарезан, а затем полностью затянут.

 

  • Съемные дюбели

Съемные дюбели доступны в качестве обновленной спецификации, которая может быть заменена, если они становятся поврежденными в результате высокочастотного использования с течением времени .

 

info-479-434

 

  • Зажимная сила

Просто уменьшая или увеличивая момент установки винта в пределах, сила зажима может быть изменена .

 

  • Отслеживать жесткость

Изменение рельсовой прокладки, жесткость в сборе может быть изменена между 50 кН/мм до 500 кН/мм .

 

  • Переворачивая остановку

Центральный цикл клипа действует как интегрированный механизм безопасности, который вступает в контакт с рельсом только после перегрузки рычагов клипа .

 

Компоненты

 

info-320-298

1. SKL Clip

2. Угловая направляющая пластина

3. железнодорожная площадка

4. винт с шайбой

5. бетонная вставка дюбеля

 

 

Мы поставляемE Type Rail закрепление, W14 железнодорожные системы крепления, железнодорожные клипыв метро, трамвайные крепления,Крэновые железнодорожные клипы, трек -болтыи совместный бар для железнодорожного соединения,винтовые шипы, Tie Plants and Control Contry Connection Bolts для туннелей . Они в основном в соответствии со стандартами AREMA, IFI, ASTM, UIC и другими спецификациями от клиентов.

 

Мы поставляемW железнодорожные системы крепления, Spring Blade Bearing Systems,КП Система крепления, Metro Rail Casterings, рыбные пластинки и болты с рыбной пластиной, винты спящих, шипы блокировки, копья для туннелей и т. Д.