Что такое UIC 60?
МСЖД 60представляет собой профиль премиум-класса для тяжелых рельсов, стандартизированный Международным союзом железных дорог (UIC). Это один из наиболее широко используемых железнодорожных участков для высокоскоростных-пассажирских линий, тяжеловесных-грузовых коридоров и магистральных железных дорог со смешанным-движением. Его использование охватывает Европу, Африку, Ближний Восток, Азию и Южную Америку.
Размеры рельса uic60:
Этот рельс с плоским дном, обозначенный как 60E1 в соответствии с EN 13674-1, имеет номинальный вес 60 кг на метр. Его точный теоретический вес составляет 60,21 кг/м. Рельс UIC 60 имеет прочную геометрию: высота рельса 172 мм, ширина стопы 150 мм и ширина головки от 72 до 74,3 мм. Эти размеры обеспечивают исключительное распределение нагрузки и устойчивость гусеницы.
| Размер | Измерение | Вес (кг/м) | Материал | Длина (м) | |||
| Головка (мм) | Высота (мм) | База | Интернет | ||||
| МСЖД60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Марка материала рельса 60Е1
Рельс 60E1 (или UIC60) — это стандартный рельсовый профиль для тяжелых условий эксплуатации,-изготовленный в соответствии с европейским стандартом EN 13674-1, в основном из марок стали R260 (стандартная углеродистая) или R350HT (закаленная с головкой-). Эти рельсы предназначены для высокоскоростных-магистральных линий большой грузоподъемности и обеспечивают высокую прочность и устойчивость к истиранию.
UIC 60 в сравнении с другими профилями рельсов UIC60
Сравнительная таблица профилей рельсов
| Тип рельса | Вес (кг/м) | Высота (мм) | Ширина стопы (мм) | Стандартный | Основные приложения |
|---|---|---|---|---|---|
| МСЖД 60 | 60.21 | 172 | 150 | ЕН 13674-1 | Высокоскоростные-тяжелые-магистральные перевозки, магистральные линии |
| МСЖД 54 | 54.43 | 159 | 140 | МСЖД860 | Смешанное движение, второстепенные линии |
| P60 (китайский) | 60.64 | 176 | 150 | ТБ/Т2344 | Китайские магистральные железные дороги |
| 50 кг/м Рельс | 51.51 | 152 | 132 | ГБ2585 | Региональные железные дороги, промышленные |
| QU120 Крановый рельс | 118.1 | 170 | 170 | ИБ/Т5055 | Порты, тяжелая промышленность |
Разница в весе между UIC 60 и UIC 54 в 6 кг/м означает примерно на 10 % больше стали на метр, обеспечивая повышенный момент сопротивления и -грузоподъемность для более высоких осевых нагрузок и скоростей движения поездов.
Мы используем высококачественную сталь и точный контроль производства. Каждый рельс UIC60 отГНИ РЕЛЬСимеет стабильные механические свойства и однородные размеры. Сварка и установка просты, что сокращает время строительства и затраты на техническое обслуживание.Связаться с намисегодня с вашими подробными чертежами или предполагаемой годовой потребностью, и наша команда инженеров предоставит быстрое подтверждение возможностей и конкурентоспособное предложение.