Железнодорожные шипыСлужить в качестве критических компонентов крепления в конструкциях, играя фундаментальную роль в обеспечении связи между рельсами и спящими.
Высококачественные железнодорожные шипы, изготовленные Gnee Rail, обеспечивают надежные характеристики привязки с помощью их уникального механического дизайна и премиальных материалов. Будучи въезжая в спящих, шипы используют сильное трение и механическую блокировку между их хвостовиками и деревянными волокнами, чтобы предотвратить смещение рельса, вызванные эксплуатационными вибрациями, ударами или изменением температуры. Особенно в деревянных спящих, Gnee Rail'sсобачьи шипыОсобенности точно спроектированы конические точки и однородные конструкции хвостовика, которые обеспечивают эффективное проникновение и безопасное крепление, поддерживая стабильность датчика.
Gnee Rail предлагает различные виды железнодорожных пиков и обеспечивает настройку в соответствии с требованиями клиента.
SS Series Sleeper Vint
| Тип | Спецификация | Вес/кг | Поверхность | Стандартный |
| SS 13/130 | M22*130 | 0.451 | UIC | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Естественный | Арем |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Цинк | ГБ |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Краска | или |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Масло | В соответствии с вашими рисунками или образцами. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | В соответствии с вашими потребностями. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Квадратная головка винтовой шип
| Тип | Спецификация | Материал | Поверхность | Стандартный |
| Квадратная головка винтовой шип | M22*145 | 45# | Естественный | UIC |
| 55Q | Цинк | АРЕМА | ||
| M22*155 | Q235 | Краска | Дин | |
| M22*165 | или | Масло | ГБ | |
| M22*185 | В соответствии с вашими потребностями. | В соответствии с вашими потребностями. | или | |
| M22*195 | В соответствии с вашими рисунками или образцами. | |||
| Другие виды |
Шестигранный винт шип
| Оценка | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Материал | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Механический | Прочность на растяжение: больше или равна 400 МПа | Прочность на растяжение: больше или равна 500 МПа | Прочность на растяжение: больше или равна 800 МПа | Прочность на растяжение: больше или равна 1000 МПа |
| Сила урожайности: больше или равна 240 МПа | Сила урожая: больше или равна 300 МПа | Сила урожайности: больше или равна 640 МПа | Сила урожайности: больше или равна 900 МПа | |
| Удлинение: больше или равно 22% | Удлинение: больше или равно 20% | Удлинение: больше или равно 12% | Удлинение: больше или равно 9% | |
| Холодное изгиб: 90 градусов | Холодное изгиб: 90 градусов | Холодное изгиб: 90 градусов | Холодное изгиб: 90 градусов | |
| без трещины | без трещины | без трещины | без трещины | |
| Поверхность | обычный (смазанный маслом), оксид черный, цинк, HDG, воск, битум, дакромет, шерда | |||
Двойная головка винтовой шип
| Размер: 23 × 174 |
| Оценка: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 |
| Сырье: 35# |
| Сырье: Q235, 35#, 45# |
| Обработка поверхности: обычное (смазанное маслом), синий, цинк, HDG и т. Д. |
Собачьи шипы
| Спецификация | Материал | Поверхность | Стандартный |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#и т. Д. | В соответствии с потребностями клиента. | В соответствии с рисунками или образцами клиента. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Другие виды |
Тесная интеграция шипов с спящими и железнодорожными панелями образует полную систему железнодорожного прикрепления. Помимо поставки нескольких моделей Spike, Gnee Rail также предоставляетжелезнодорожные прокладки, упругие крепежные детали, болты/гайкии другие железнодорожные застежки, предоставляющие комплексные высокопроизводительные решения для применения железной дороги. Для получения подробной информации о продукте, пожалуйстаСвяжитесь с Гни.