Железнодорожные прокладки представляют собой упругие полиуретановые коврики, которые вставлены между стальными рельсами и железнодорожными шпалами, чтобы защитить верхнюю верхушку от ношения и воздействия. Начальная жесткость железнодорожной прокладки предназначена для того, чтобы не быть высокой, чтобы их относительная деформация под пружинным зажимным ножом была значительно существенной. Таким образом, он может гарантировать, что железнодорожная прокладка поддерживается в тесном контакте с рельсом, несмотря на любые вертикальные движения последнего.

Gnee Rail обычно использует такие материалы, как резина, EVA, HDPE и полиуретан высокой плотности для производства железнодорожных прокладков. Эти прокладки взаимодействуют с железнодорожными крепежными элементами, включая шипы, болты и гайки, рыбные тарелки,железнодорожные якоряи другие, чтобы обеспечить безопасность железной дороги.

Резиновая железнодорожная площадкаТехнические параметры
| Технический параметр | Единица | Ценить |
| Жесткость | КН | 90-130 |
| Твердость берег а | степень | 72-80 градусов |
| Электронное сопротивление | Ω | Больше или равно 106 |
| Прочность на растяжение перед старом | МПА | Больше или равного 12,5 |
| Удлинение перед стареющим | % | Больше или равно 250 |

