Что такое сталь Q235?
сталь Q235 — это широко используемая китайская стандартная низкоуглеродистая конструкционная сталь с низким-изданием, известная своей хорошей свариваемостью, обрабатываемостью и умеренной прочностью, что делает ее экономичной для общего строительства, деталей машин и конструктивных элементов в зданиях, мостах и судостроении. Его название означает минимальный предел текучести 235 МПа (мегапаскаль), где буква «Q» обозначает предел текучести. Он доступен в марках (A, B, C, D), которые различаются требованиями к ударной вязкости при низких-температурах.
«Q» означает «предел текучести», а «235» означает, что предел текучести больше или равен 235 МПа, когда толщина меньше или равна 16 мм.
| Q235B | Механические свойства | Химический состав (%) | |||||||||
| Предел текучести | Предел прочности | Удлинение | Твердость | C | Си | Мин. | S | P | |||
| МПа | кг/мм² | МПа | кг/мм² | мин | полупансион | Меньше или равно | Меньше или равно | Меньше или равно | |||
| Больше или равно | Больше или равно | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
Являясь низкоуглеродистой-сталью (содержание углерода менее или равно 0,22%), она дает явные преимущества при производстве рельсовых аксессуаров и профилей:
- Сильная адаптируемость обработки:Он обладает высокой пластичностью (удлинение больше или равно 26%), что позволяет легко резать, сверлить, сваривать и сгибать. Он хорошо подходит для сложных деталей, таких как опорные пластины рельсовых зажимов и соединительные отверстия накладок. Сталь Q235 легко обрабатывает эти формы. Сварка с использованием обычных электродов J422 проста и не требует специальных настроек процесса.
- Хорошая экономическая эффективность:Он не содержит легирующих элементов, а процесс его производства прост. Цена за единицу ниже, чем у стали Q355. Для профилей, несущих -критическую нагрузку-, таких как обычная угловая сталь или легкая швеллерная сталь, используемая в заводских зданиях, сталь Q235 помогает эффективно снизить затраты.
- Широкий спектр использования:Его часто используют в гражданском строительстве для изготовления закладных деталей, легких стеллажей и не-несущих-заводских опор. Он также подходит для применений с низкими-нагрузками, таких как рельсовые пути, системы легкорельсового транспорта, рельсовые зажимы и общие соединительные профили. Он обеспечивает достаточную устойчивость для ежедневных нагрузок (например, железнодорожных перевозок весом менее 10 тонн) и хорошо противостоит деформации.
Для каких типов рельсов обычно используется сталь Q235?
Сталь Q235 обычно используется для изготовления рельсов-легкой нагрузки, например, на промышленных железных дорогах, горнодобывающих предприятиях, временных путях и частных сетях, где она обеспечивает хорошую экономическую-эффективность, свариваемость и прочность для умеренных нагрузок, часто в более легких весовых категориях, например от 8 до 30 кг/м. Хотя он подходит для обычных путей, в более тяжелых рельсах для магистральных линий используются более прочные материалы, но Q235 остается популярным для более легких применений, требующих баланса производительности и цены.
| Классификация | Высота (мм) | Головка (мм) | Дно (мм) | Толстый (мм) | Вес (кг/м) | |
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Используется ли Q235 в стандартных рельсах железной дороги или метро?
Нет.Q235 не подходит для магистральных железных дорог, метро и высокоскоростных-железных дорог. Эти системы требуют:
- высокая стойкость к контактной усталости качения
- сильная износостойкость
- стабильная микроструктура при повторяющихся нагрузках
Поэтому используют рельсовые стали такие как:
- U71Mn (Великобритания)
- R260/R350HT (EN 13674/UIC)
- 900А (АРЕМА)
- Марки рельсов JIS E
| Оценка | Стандарт/Регион | Типичный состав (мас.%) |
| R260 | EN 13674-1 (Европа) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: меньше или равно 0,50. |
| Р350НТ | EN 13674-1 (Европа) | С: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50. |
| Оценка 260 | АРЕМА (Северная Америка) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| Оценка 350 | AREMA + Характеристики мельниц (США/Канада) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (микролегированный) |
| BH Rail (Бейнитик) | JIS E 1101 (Япония), принят в ЕС/Индии. | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (опционально, в зависимости от завода-) |
| U71Mn | ГБ/Т 2585 (Китай) | С: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35. |
| U75V | ГБ/Т 2585 (Китай) | С: 0,67–0,77, Мn: 0,70–1,00, В: 0,04–0,12. |
Использование Q235 в таких условиях приведет к быстрому износу головки рельса, пластическому растеканию, растрескиванию поверхности и частой замене, что неприемлемо с точки зрения безопасности и экономики технического обслуживания.
С 2008 годаГНИ РЕЛЬСуже более 18 лет поставляет стальные рельсы различных марок, стальные рельсы GNEE высоко рекомендуются в Китае и за рубежом. Благодаря новейшему оборудованию GNEE производит высококачественные стальные рельсы, отвечающие требованиям большинства стран. Здесь доступны стандартные рельсы, рельсы с закаленной головкой, тяжелые рельсы, легкие рельсы, крановые рельсы и другие типы. Являясь одним из основных поставщиков рельсов в Китае, компания GNEE RAIL работает над поставкой экономичной продукции для экологически чистых железных дорог по всему миру.