Из какого материала делают рельсы?

A стальной рельспредставляет собой жесткий профилированный стальной гусеничный элемент, который образует физическую траекторию, по которой катятся стальные колеса, контролируя направление и воспринимая вертикальные, поперечные и продольные силы, создаваемые движущимися транспортными средствами. Его функция состоит в том, чтобы удерживать транспортные средства на фиксированном маршруте, одновременно безопасно передавая нагрузки на шпалы и фундаменты.

ГНИ РЕЛЬСпоставляет рельсы всех стандартов, включая легкие рельсы GB и тяжелые рельсы от 8 до 60 кг/м, UIC50, UIC54, UIC60, крановые рельсы DIN536 A55, A65, A75, A100, A120, QU70, QU80, QU100, QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31KG–89KG, секции BS11:1985 и AREMA/ASCE 25–175 фунтов, а также обеспечивает резку, сверление и поставку систем крепления рельсов.

Из какого материала делают рельсы?

Рельсы изготавливаются в основном из высоко-углеродистой стали, специально разработанной для того, чтобы выдерживать очень высокие нагрузки, повторяющиеся удары колес и длительную-усталость. Этот тип стали не является обычной конструкционной сталью; это перлитная рельсовая сталь, разработанная для обеспечения оптимального баланса твердости, прочности, износостойкости и ударной вязкости.

С металлургической точки зрения большинство рельсов производятся из углеродисто-марганцевых сталей с содержанием углерода обычно около 0,6–0,8% в сочетании с марганцем для улучшения прокаливаемости и устойчивости к растрескиванию. Перлитная микроструктура придает рельсам высокую стойкость к контактной усталости и поверхностному износу, которые являются основными видами разрушения железнодорожных и крановых рельсов.

К распространенным международным маркам рельсовой стали относятся:

• На рынках Китая и Азии: U71Mn и U75V, где повышенное содержание углерода и сплавов повышает прочность и износостойкость.

• В соответствии с европейскими стандартами (EN 13674): R260, R320Cr и R350HT, при этом R350HT (с закалкой головки-) широко используется на тяжеловесных-магистральных и высокоскоростных-линиях для увеличения срока службы.

• По стандартам AREMA/ASCE: такие марки, как 900A и 1100, классифицированные по минимальной прочности на разрыв и твердости.

• Для промышленного и кранового применения в рельсах, изготовленных по стандартам DIN 536 или QU, также используются высокопрочные-перлитные стали, часто с дополнительной закалкой головки, чтобы выдерживать чрезвычайно высокие нагрузки на колеса и сильные боковые силы в портах, сталелитейных заводах и контейнерных терминалах.

Стандартный стальной рельс DIN 13674-1-2003

Как профессиональный поставщик железнодорожных креплений,ГНИ РЕЛЬСМы можем предоставить различные стандартные стальные рельсы, такие как GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, австралийские и южноафриканские, которые используются на железнодорожных линиях, кранах и в угледобывающей промышленности.

Получить цену и рисунок