A железнодорожная площадка, также называемая рельсовой резиновой пластиной, спроектирована между рельсовой шпалой и подошвой рельса и состоит из эластичного полиуретанового мата, который помещается между стальными рельсами и шпалами для защиты верхней части шпалы от износа и ударов. Его определенная жесткость используется для повышения эластичности надстройки балласта и уменьшения ударов и вибрации в железнодорожной системе. Такое улучшенное распределение нагрузки приведет к повышению комфорта пассажиров и уменьшению износа надстройки.
Для чего нужна резиновая подушка?
Резиновая подкладка используется на железных дорогах для установки между стальным рельсом и бетонной шпалой, действуя как подушка для уменьшения вибрации, поглощения ударов, гашения шума и защиты компонентов от износа и усталости, распределяя нагрузку от проезжающих поездов на большую площадь, обеспечивая более длительный срок службы пути и более плавное движение.

Ключевые функции железнодорожной площадки:
- Снижение вибрации и шума. Гасит высокочастотные-вибрации и шум движущихся поездов, повышая комфорт пассажиров и снижая нагрузку на конструкцию.
- Распределение нагрузки: распределяет тяжелую нагрузку поезда по более широкой поверхности бетонной шпалы, предотвращая концентрацию нагрузки и усталостное растрескивание.
- Защита от износа: сводит к минимуму истирание и удары между рельсом и шпалой, продлевая срок службы всей путевой системы.
- Электрическая изоляция: Обеспечивает электрическую изоляцию, которая имеет решающее значение для систем железнодорожной сигнализации.
- Эластичность: его эластичные свойства помогают поддерживать тесный контакт с рельсом, несмотря на вертикальные движения, а его жесткость может быть спроектирована (например, с помощью канавок) для предотвращения ослабления пружинных зажимов.
Особенности резиновой накладки на рельсы от GNEE RAIL
Как профессиональный производитель резиновых подкладок для рельсов, компания GNEE RAIL может производить резиновые подкладки для рельсов различных стандартов и другие рельсовые скрепления. Если вы хотите построить железнодорожную линию, не стесняйтесь обращаться к нам, мы можем поставить все типы резиновых подушек для рельсов из различных материалов. При необходимости мы можем изготовить резиновые рельсовые прокладки по индивидуальному заказу.
- Амортизация ударов, устойчивость к старению, стойкость к истиранию, стабильность, устойчивость к тепловым нагрузкам. Резиновые накладки на рельсы изготавливаются из натурального каучука, бутадиен-стирольного каучука, клея на основе хлоропренового каучука, полиэтилена высокой плотности и этиленвинилацетата. Резиновые накладки на рельсы производства GNEE RAIL обладают многими характеристиками, такими как высокая эластичность, отсутствие-деформации и-разрывов в широком диапазоне температур.

| Сырье | Резина, ЭВА, ТПЭ, ПЭВП |
| Стандартный | МСЖД, АРЕМА, ТБ/T2626-95 |
| Приложение | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Номер модели | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Рабочая температура | -50~70 градусов |
| Сертификат | Паспорт безопасности материалов, ROHS, REACH |
| Примечания | Их следует хранить в чистом, проветриваемом месте. Не находитесь под прямыми солнечными лучами и держитесь вдали от источников тепла и химических реагентов. Не прикасайтесь к маслу, органическим растворителям и другим химикатам. Запрещенное обнажение. |
- Длительный срок службы, низкие затраты на техническое обслуживание и замену.
- Мы можем производить различные стандарты резиновых подкладок из различных материалов. Резиновые подкладки подходят для деревянных железнодорожных шпал, бетонных железнодорожных шпал и стальных железнодорожных шпал.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!

