Какие зажимы совместимы с крановым рельсом A55?

Какие зажимы совместимы с крановым рельсом A55?

Крановый рельс А55имеет специфический «приземистый» профиль с широким основанием (150 мм) и относительно небольшой высотой (65 мм). Из-за такой геометрии зажимы должны быть специально спроектированы так, чтобы преодолевать небольшую вертикальную высоту, обеспечивая при этом достаточную боковую силу, чтобы удерживать рельс в правильном положении при тяжелом движении крана.

Совместимые зажимы обычно делятся на две категории: приварные и болтовые.

1. Приварные гибкие зажимы (рекомендуется)

Они наиболее распространены для рельсов А55 в промышленных условиях. Нижняя часть зажима приваривается к стальной балке ВПП, а верхняя деталь крепится болтами к основанию рельса.

• Рельсовый зажим:7-я серияили9-я серия(например, 9116 или 7116).

• Ключевая особенность:Эти зажимы имеют носик из вулканизированной резины. Этот «нос» оказывает контролируемое давление на основание рельса, обеспечивая продольное расширение и предотвращая боковое смещение.

• Преимущество:Они являются «самостопорящимися-», что означает, что вибрация крана не приведет к ослаблению болта с течением времени.

2. Гибкие зажимы с болтовым соединением

Если приварка к балке ВПП не допускается или невозможна, используются болтовые зажимы. Для этого необходимо просверлить отверстия во фланце опорной балки.

• Совместимость: Большинство болтовых зажимов, используемых для A55, представляют собой системы, состоящие из двух-деталей с эксцентриковой шайбой, которая позволяет осуществлять боковую регулировку (обычно до 10–15 мм), чтобы обеспечить идеально прямую направляющую.

• Лучшее для: Техническое обслуживание и модернизация там, где существующую конструкцию невозможно легко сварить.

3. Факторы выбора рельсового зажима для A55

При выборе конкретной модели необходимо подобрать зажим по размерам А55:

Зачем нужны рельсовые зажимы для реек DIN 536 A55?

Рельсовые зажимы необходимы для крановых рельсов DIN 536 A55 для обеспечения боковой устойчивости, надежного крепления при тяжелых, динамических или вибрационных нагрузках, а также для учета продольного теплового расширения. Эти зажимы предотвращают смещение рельса, поддерживают точность колеи и продлевают срок службы как рельса, так и колес крана.

К основным причинам использования специализированных зажимов с рейками А55 относятся:

• Надежное крепление:Высокопрочные-зажимы, часто с резиновым «носиком», оказывают постоянное давление на основание рельса, удерживая путь на фундаменте.

• Боковая поддержка:Зажимы предотвращают перекручивание или смещение рельса под действием тяжелых горизонтальных сил, создаваемых мостовыми или козловыми кранами.

• Гибкость и снижение шума:В паре срезиновые подушечки, зажимы поглощают вибрацию и снижают шум, что имеет решающее значение для предотвращения повреждения бетонных или стальных опор.

• Высокая-стабильность температуры:Они поддерживают структурную целостность в промышленных условиях (например, на сталелитейных заводах), где обычно устанавливаются рельсы A55.

Часто задаваемые вопросы

1. Можно ли использовать стандартные железнодорожные зажимы для рельсового профиля А55?

Нет. Стандартные железнодорожные зажимы рассчитаны на фланцы различной толщины и угла. Размеры рейки A55 имеют специальное наклонное основание, для которого требуются зажимы, разработанные для серии DIN 536 A. Использование неправильных зажимов приведет к недостаточной силе зажима и потенциальному смещению рельса, что может привести к повреждению колес крана.

2. Необходимо ли использовать резиновые накладки с фиксаторами А55?

Хотя это и не является обязательным для всех случаев-применения в легких условиях, мы настоятельно рекомендуем использовать композитные резиновые прокладки для всех крановых путей A55. Подушка более равномерно распределяет нагрузку по опорным плитам/стальным подошвам и предотвращает «коррозию фреттинга» между рельсом и опорной балкой. Это экономически-эффективный способ удвоить срок службы компонентов вашего крана.

3. Чем отличаются приварные и болтовые зажимы для рельсов А55?

Приварные зажимы имеют нижнее основание, приваренное непосредственно к стальной балке взлетно-посадочной полосы, что обеспечивает максимальное боковое сопротивление. Болтовые зажимы используются, когда рельс А55 крепится на бетон или когда опорную балку невозможно приварить. Оба типа совместимы со стандартом крановых рельсов A55 DIN 536-1991 при условии, что их размер соответствует основанию 150 мм.

4.Как определить правильное расстояние для рельсовых зажимов A55?

Расстояние между зажимами для тяжелых рельсов A55 обычно составляет 600 мм по центру, но оно может варьироваться в зависимости от максимальной нагрузки на колеса крана. При работе в тяжелых условиях-24 часа в сутки, 7 дней в неделю расстояние можно уменьшить до 500 мм, чтобы обеспечить идеальное выравнивание стального кранового рельса A55 при экстремальных горизонтальных нагрузках.

5. Совместимы ли ваши крепежные зажимы с направляющими из материала S900Q?

Да. Наши стандартные крепежные зажимы предназначены для работы со всеми вариантами материала крановых рельсов A55, включая S700 и S900Q. Механическое усилие зажима остается постоянным независимо от марки стали, обеспечивая надежную систему направляющих DIN536 A55 для любой промышленной среды.

Запросить последнюю цену

Чтобы гарантировать, что ваш проект получит максимально надежную и экономичную-инфраструктуру взлетно-посадочной полосы, важно использовать правильные характеристики материалов и крепежное оборудование. ВГНИ РЕЛЬС, мы предлагаем больше, чем просто продукты; мы предоставляем полную техническую экосистему, адаптированную к вашим конкретным эксплуатационным нагрузкам и экологическим проблемам.

ПожалуйстаСвязаться с намисегодня, чтобы получить полную техническую документацию, включая подробные сведения о размерах рельса DIN 536 A55 и индивидуальные чертежи САПР для вашего проекта. Наша команда готова предоставить профессиональные данные и логистическую поддержку, необходимую для обеспечения успешной и долгосрочной-установки рельсовой системы DIN536 A55.