GNEE RAIL обеспечивает рельсовые якоря, совместимые с различными размерами секции трассы, такими как 85 фунтов, 90 фунтов, 115RE, 132RE, UIC54, UIC60 и 50 кг. Наши железнодорожные якоря изготавливаются в соответствии с строгими высокими стандартами и являются сертифицированными ISO9001, обеспечивая применимость в различных железнодорожных сценариях. Для тяжелых железнодорожных дорожек, таких как 50 кг, 70 фунтов, 80 фунтов и 90/91 фунтов, лучший вариант для стального материала - 60SI2MNA.
| Тип | Материал | Вес (G/ПК) |
| 50 кг | 60SI2MNA | 800 |
| 70 фунтов | 60SI2MNA | 800 |
| 85 фунт | 60SI2MNA | 800 |
| 90/91 фунт | 60SI2MNA | 800 |
Драйв на якоре
Функции
- Метод установки:Конструкция позволяет устанавливать его на рельс транспортным средством или механическим приводом устройства без необходимости ручной установки.
- Повысить эффективность:Использование привода может значительно увеличить скорость установки и уменьшить потребность в ручном труде.
Устройство гаечного ключа
Функции
Метод установки:Анкоры для гаечных галстуков обычно устанавливаются с помощью инструмента для гаечного ключа. При установке инструмент гаечного ключа прикрепляется к дорожке, устанавливая контакт с якорем.
Стабильность:Обычно он изготовлен из прочных металлических материалов, которые могут обеспечить высокую стабильность и анти-скольжение под эксплуатационной нагрузкой железной дороги.
Якорь канала единицы
Функции
Простая структура:Разработанный с простой, но надежной структурой, он может производить больше трения между рельсами и спящими, чтобы избежать продольного движения.
Метод установки:Дизайн удобен для установки с помощью ручных инструментов. В процессе установки обычно требуются инструменты, чтобы подтолкнуть якорь в желаемое положение и затянуть его.
Улучшенный ярко -якорь
Функции
Простая структура:Конструкция сравнительно традиционна, однако, структура клина была улучшена, чтобы укрепить силу подшипника и анти-слайдную способность. При тонкой конструкции он может эффективно увеличить контактную поверхность с помощью рельсовой основы, тем самым увеличивая трение.
Метод установки:Установка относительно проста. Общий метод заключается в использовании ручных инструментов или специального оборудования.
Спецификации железнодорожных якорей
| Тип | Используется в 50 кг, 85 кг, 90 /91 фунт, 115RE /136RE, RAIL UIC54 и UIC60 или другие типы на чертежах клиентов. | ||
| Материал | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| Химический состав (%) | C: 3,60-3,80, MN: меньше или равен 0,6, Si: 2,50-2,90, P: меньше или равна 0,08, S: меньше или равна 0,025 | ||
| C: 0,56-0,64, MN: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, CR: меньше или равны 0,35, P: меньше или равны 0,03, S: меньше или равны 0,03 | C: 0,42-0,50, MN: 0,50-0,80, SI: 0,17-0,37, Cr: меньше или равна 0,25, P: меньше или равна 0,035, S: меньше или равна 0,035 | ||
| Поверхность | Простая (смазанная маслом), цветная живопись, окрашенная цинк или HDG | ||
| Стандартный | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||