Процесс сварки и совместное качество национальных стандартных рельсов
- В каких сценариях применима флэш -сварка для национальных стандартных рельсов?
Флэш-прикладка подходит для сварки длинных рельсов на фабриках, которые могут достичь высококачественной непрерывной сварки с высокой прочностью и хорошей гладкостью сварных суставов. В железнодорожных железнодорожных базах короткие рельсы соединены в 500-метровые рельсы с помощью флэш-прикладышей, а затем перевозится на участок для укладки. Этот процесс обладает высокой эффективностью сварки и подходит для массового производства. Сварные рельсовые соединения отполированы для удовлетворения требований к сглаживанию высокоскоростной эксплуатации поезда, и часто используются при укладке длинных рельсов для высокоскоростных железных дорог и туристических железных дорог.
- Каковы ключевые моменты на этапах операции термитной сварки?
Термитная сварка сначала требует предварительной обработки конец рельса, шлифование для удаления ржавчины и регулировки промежутка рельса до 15-20 мм. Затем исправьте песчаную форму, чтобы гарантировать, что зазор между песчаной плесенью и рельсом является равномерным, чтобы предотвратить утечку расплавленной стали. Затем зажмите поток сварки термит в тигеле, и после завершения реакции вылейте расплавленную сталь в песчаную форму. После охлаждения выньте песчаную форму и очистите сварку. Наконец, измельчите и теплоте обработайте сваренный сустав, чтобы гарантировать, что геометрические размеры и механические свойства сустава соответствовали стандартам. Ключ должен контролировать температуру заливки и скорость охлаждения расплавленной стали, чтобы избежать дефектов, таких как поры и включение шлака.
- Каков метод прочности для сварных суставов?
Прочность на тестирование сварных суставов обычно принимает испытание на растяжение. Образец железнодорожного рельса, содержащий соединение, снимается, и на растягивающую силу применяется растягивающая сила, пока образец разорвался. Максимальная сила при перерыве регистрируется и сравнивается с прочностью основного металла. Требуется, чтобы прочность сустава составляла не менее 90% основного металла. В то же время проводится тест на изгиб. Образец согнут под указанный угол, и появляются ли трещины в соединении, чтобы оценить его пластичность и прочность. Кроме того, также проводится тестирование на твердость для обнаружения распределения твердости в суставе, чтобы убедиться, что нет областей с чрезмерно высокой или низкой твердостью.
- Как справиться с остаточным стрессом в суставах после сварки?
После сварки можно использовать естественное охлаждение для выпуска части остаточного стресса, но для важных линий требуется обработка искусственного старения. Сустав нагревается до 250-350 градусов, согревается в течение 2-3 часов, а затем медленно охлаждается, чтобы устранить внутреннее напряжение. Механическое растяжение также может использоваться для применения определенной растягивающей силы на сварную рельс, вызывая пластическую деформацию соединения, тем самым уменьшая остаточное напряжение. Неправильная обработка остаточного напряжения вызовет трещины или деформацию в суставе во время использования, что затрагивает срок службы дорожки.
- Каковы различия в срок службы суставов с различными процессами сварки?
Сварные сварные сварки Flash имеют более длительный срок службы из -за стабильного качества сварки и низкого остаточного напряжения, что может достигать более 20 лет при нормальном техническом обслуживании. Сварные суставы Thermit имеют относительно более короткий срок службы, как правило, 10-15 лет, из-за возможных микроборов во время сварки. В сценариях с большими нагрузками, такими как железные дороги с тяжелыми кадрами, сварные сварные сварки вспышки более долговечны, в то время как сварка термита часто используется для аварийного ремонта на месте из-за его простой работы, но его суставы требуют более частой проверки и технического обслуживания.