Каковы преимущества использования железнодорожной площадки?

Рельсовые колодкипредставляют собой эластичные полиуретановые маты, которые прокладываются между стальными рельсами и железнодорожными шпалами для защиты верха шпалы от износа и ударов.

Стартовая жесткость рельсовых подушек рассчитана на небольшую величину, поэтому их относительная деформация под действием носковых нагрузок пружинного зажима оказывается весьма существенной. Таким образом, можно гарантировать сохранение тесного контакта рельсовой подушки с рельсом, несмотря на любые вертикальные перемещения последнего. Кроме того, рельсовые накладки из резины или пластика используются для гашения вибраций проходящего поезда.

Каковы преимущества использования железнодорожной площадки?

Железнодорожные накладки дают значительные преимущества, поглощая удары, снижая шум и вибрацию, распределяя нагрузки на колеса по большей площади и защищая пути от износа, что в конечном итоге продлевает срок службы рельсов и шпал, снижает затраты на техническое обслуживание, а также повышает комфорт пассажиров и устойчивость пути, особенно в балластных системах или на крутых поворотах.

Основные преимущества железнодорожной площадки:

• Демпфирование вибрации и ударов: они смягчают удары проезжающих поездов, уменьшая вибрацию и предотвращая контакт с твердой поверхностью, что сводит к минимуму усталость материала и трещины в шпалах.

• Снижение шума: Гася вибрацию, колодки значительно снижают шум и акустические помехи, создаваемые поездами, что крайне важно для городской среды.

• Распределение нагрузки: колодки распределяют сосредоточенный вес колес по более широкой поверхности, снижая нагрузку на структуру гусеницы, особенно на бетонных шпалах.

• Увеличенный срок службы путей. Уменьшение износа рельсов, крепежных элементов и шпал приводит к увеличению срока службы и менее частому и дорогостоящему техническому обслуживанию.

• Улучшенный комфорт и устойчивость: более гладкая и равномерная поверхность гусеницы обеспечивает лучшее качество езды для пассажиров и повышает общую устойчивость гусеницы.

• Защита балласта: они защищают балласт (щебень) от динамических сил, предотвращая преждевременное разрушение.

• Электрическая изоляция. Некоторые железнодорожные прокладки обеспечивают электрическую изоляцию, что важно для систем сигнализации.

• Экономичность-Эффективность. Увеличенный срок службы и сокращение объема технического обслуживания со временем делают их экономически-эффективным решением.

Из каких материалов изготавливают железнодорожные подушки?

Железнодорожные накладки в основном изготавливаются из эластичных материалов, таких как резина (натуральная, SBR, EPDM) или пластмассы (HDPE, EVA, полиуретан), часто смешанные с армирующими добавками или имеющие композитные структуры (резина-металл) для улучшения амортизации, гашения вибрации и износостойкости, защиты шпал и повышения комфорта.

Компания GNEE RAIL разработала ряд высокоэффективных-эластичных рельсовых подкладок для требований к жесткости и различных областей применения-от трамваев на железных дорогах стандартной колеи до тяжеловесных линий, особенно для систем рельсового скрепления типа E- и систем рельсового скрепления типа SKL с материалом HDPE/EVA/резины, со следующими свойствами соответственно.

Наши рельсовые прокладки из ЭВА/ПЭВП/резины обладают высокой эластичностью и подходят для рельсов таких типов, как UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, а также размеров по заказу. Накладки могут быть изготовлены по индивидуальному заказу с канавками или без них, в различных вариантах исполнения, в зависимости от требований клиентов.

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!