Горный рельсявляется важным материалом для железнодорожных путей. Речь идет о стальном рельсе, используемом для легкорельсового транспорта, который отличается легким весом, небольшой-площадью поперечного сечения и низкой-грузоподъемностью.
Легкий стальной рельс весом 22 кг. — это высокопроизводительное-решение, предназначенное для средних-- и-тяжелых-приложений в промышленности и горнодобывающей промышленности. Благодаря весу 22,3 кг/м и прочным размерам (высота/основание 93,66 мм) этот рельс отлично подходит для перевозки горнодобывающей промышленности, железнодорожных подъездных путей и перевозки тяжелого оборудования, обеспечивая превосходную -несущую способность и долгосрочную-надежность.
Характеристики рельса 22 кг:
Размер:22 кг / 22 кг легкорельсовый транспорт
Длина:6м, 8м, 10м или другая длина в соответствии с требованиями клиентов
Материал: Q235B,55Q
Стандарт:ГБ/Т 11264-2012
Тип:Скоростной трамвай
Рейл Хейгхт:93,66 мм
Нижняя ширина:93,66 мм
Толщина паутины:10,72 мм
Ширина головы:50,8 мм
Wвосемь: 22,3 кг/м
Каковы преимущества рельса 22 кг?
- Двойное-производительность материала:
Q235:Коррозионностойкий-и экономичный-эффективный для общего горнодобывающего и промышленного использования.
| Q235B | Механические свойства | Химический состав (%) | |||||||||
| Предел текучести | Предел прочности | удлинение | Твердость | C | Си | Мин. | S | P | |||
| МПа | кг/мм² | МПа | кг/мм² | мин | полупансион | Меньше или равно | Меньше или равно | Меньше или равно | |||
| Больше или равно | Больше или равно | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
55Q: Высокая-прочность (более или равна 685 МПа) и-стойкость к износу для тяжелых-применений, таких как сталелитейные заводы и порты.
| 55Q | Механические свойства | Химический состав (%) | |||||||||
| Предел текучести | Предел прочности | удлинение | Твердость | C | Си | Мин. | S | P | |||
| МПа | кг/мм² | МПа | кг/мм² | мин | HBW | Меньше или равно | Меньше или равно | ||||
| Больше или равно | Больше или равно | Больше или равно | Больше или равно | Больше или равно | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
- Адаптация для прецизионных проектов: индивидуальная-длина резки (6 м/8 м/10 м или по индивидуальному заказу) для сокращения отходов материала. Точная обработка: угловая резка для изогнутых направляющих и предварительно-просверленные отверстия для крепления крепежа.
- Экономичное-Эффективное-решение для тяжелых условий эксплуатации: сочетает в себе прочность (22,3 кг/м) и доступность, с дополнительной оцинковкой (Q235) или термической обработкой (55Q) для продления срока службы в суровых условиях.
В чем разница между легким стальным рельсом и тяжелым гусеничным рельсом?
Стальной рельс используется для направления колес поезда при качении и движении, он может выдерживать огромные нагрузки, которые проходят мимо проходящие поезда, и передаваться на шпалы и балласт. Стальной рельс является основным компонентом железной дороги. Его можно разделить на тяжелый рельсовый транспорт и легкий рельсовый транспорт.
- Скоростной трамвай
Легкорельсовым транспортом называют рельсы, вес одного метра которых составляет менее 30 кг. Легкорельсовый транспорт в основном используется для строительства временных транспортных путей, в лесных массивах, на заводах, в шахтах. Размер легкорельсового транспорта включает 6 кг, 9 кг, 12 кг, 15 кг, 22 кг, 30 кг, 8 кг, 18 кг, 24 кг. Секция тяжелого рельса тяжелее легкорельсового транспорта и способна выдерживать большее давление.
| Классификация | Высота (мм) | Головка (мм) | Дно (мм) | Толстый (мм) | Вес (кг/м) | |
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- Тяжелый рельс
К тяжелым рельсам относятся рельсы, номинальная масса одного метра которых превышает 30 кг. Тяжелые рельсы обычно подразделяются на стальные рельсы и крановые рельсы. Обычный стальной рельс относится к рельсам, используемым для прокладки железнодорожных линий, специальных линий, кривых и туннелей. Среди всех тяжелых рельсов стандартная длина составляет 12. 5метров и 25 метров. Что касается прокладки криволинейной трассы, то есть 12,46 метра, 12,42 метра, 24,96 метра и так далее. Распространенный размер – 38, 43, 45, 50, 60 (кг/м).
| Классификация | Высота (мм) | Головка (мм) | Дно (мм) | Толстый (мм) | Вес (кг/м) | |
| Тяжелый рельс | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
С 2008 годаГНИ РЕЛЬСуже более 18 лет поставляет стальные рельсы различных марок, стальные рельсы GNEE высоко рекомендуются в Китае и за рубежом. Благодаря новейшему оборудованию GNEE производит высококачественные стальные рельсы, отвечающие требованиям большинства стран. Здесь доступны стандартные рельсы, рельсы с закаленной головкой, тяжелые рельсы, легкие рельсы, крановые рельсы и другие типы. Являясь одним из основных поставщиков рельсов в Китае, компания GNEE RAIL работает над поставкой экономичной продукции для экологически чистых железных дорог по всему миру.