Железнодорожные прокладки, первоначально называемые единственными пластинами, представляют собой упругие полиуретановые коврики, собранные между стальными рельсами и рельсовыми спящими, чтобы защитить верхушку спящего от ношения и воздействия.
GNEE RAIL специализируется на производстве железнодорожных застежков, включающих железнодорожные прокладки. Держите рельс -стабиль, чтобы предотвратить и буферизировать воздействие, увеличить трение и уменьшить вибрацию, рельс -подушка лежит между рельсами и базовыми пластинами. Он может быть сделан из HDPE, EVA, резины и материалов EPDM. Основные железнодорожные прокладки созданы для системы прикрепления железнодорожного железнодорожного железнодорожного типа и системы крепления типа SKL.
Вжелезнодорожная система, железнодорожные прокладки действуют двумя основными способами:железнодорожные прокладкиМожет уменьшить удар или ударов, обеспечивая соответствие, и они уменьшают (изоляция и, возможно, за счет демпфирования) резонансные вибрации, возбужденные в бетонных шпалах (самая низкая резонансная частота около 200 Гц) и приспособить отклонения вибрации в участках рельсов между шпалами (около 0,12 мм, 1000 Гц).
Кроме того, железнодорожные прокладки предотвращают истирание железнодорожного спящего и раздавливание спящего под железнодорожной ногой.
Детали продукта железнодорожного продувки Gnee Rail
| Сырье | Резина, Ева, TPEE, HDPE |
| Стандартный | UIC, Arema, TB/T2626-95 |
| Приложение | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Номер модели | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Рабочая температура | -50 ~ 70 градусов |
| Сертификат | Msds, Rohs, Reach |
| Примечания | Они должны храниться в чистом, вентилируемом месте. Не будь прямым солнечным светом, держитесь подальше от источника тепла и химического реагента. Не трогайте масло, органический растворитель и другие химические вещества. Запрещенная экспозиция. |